Encuesta Modelin Fait 2011

[supersantiaguin]

A petición del señor Sanz-Mariquita. Válida hasta el final de la semana (aprox) para ir finiquitando el tema.

[yako]

A petición del señor Sanz-Mariquita. Válida hasta el final de la semana (aprox) para ir finiquitando el tema.

Que no seamos capaces en ponernos de acuerdo... el año que viene me paso definitivamente al modeling miliko.

[OMAR]

He votado , espero estuviera ¨autorizado¨ha hacerlo .

[TURBETE]

¿sige siendo en 1/43 ?

[JuanAngel]

¿sige siendo en 1/43 ?

El Modelin Fait nació para promocionar el 1/43.


Juejrwger

[yako]

Que bien, empate again.... que panda de manuos que somos....

[yako]

Mas votos....mas empate, vamos, está esto mas emocionante que la F1

[supersantiaguin]

Mas votos....mas empate, vamos, está esto mas emocionante que la F1

Bueno, ya se va deshaciendo el empate!

[Pablo]

Hummmm............ pero entonces la votación es abierta a todos?

[sanzvictor]

Hummmm............ pero entonces la votación es abierta a todos?

Se comentó que la votación quedara restringida a quien haya participado alguna vez en el modelin-fait, no?

Y como siempre, un voto implica el compromiso en el montaje del kit que salga elegido.


Al finalizar la votación, podemos preparar un listado de votantes.

[supersantiaguin]

Hummmm............ pero entonces la votación es abierta a todos?

Pues en principio no, pero también es cierto que entre nosotros había empate y no quedaba la cosa clara.

[Juancar47]

Perdonad mi ignorancia supina en estos temas , pero ¿el Toyota GT-One entraria en esa categoria de los de LeMans?.
Si es asi me gustaria votar por esa categoria (si puedo) para hacer ese
Un saludo

[JuanAngel]

Por lo que yo sé los últimos Grupo C corresponden a la edición de las 24H. de Le Mans de 1994 aunque creo que en 1995 y 96 se permitían Grupo C abiertos como la nueva categoría LMP,...aunque no eran ellos quien ganaban las carreras.

El problema es que el Toyota GT-One pertenecía a la categoría GT-1 como el Mercedes CLK GTR aunque fuera más rápido que los los LMP, una categoría supuestamente superior lo que hizo cambiar el reglamento para la GT-1 a la nueva LMGTP...

Hay un poco de lío con esto pero creo que los primero LMP propiamente dichos comenzaron en 1995, pero claro, no valdrían ni los Toyota GT-One, ni los McLaren F1 GTR, ni los Mercedes CLK GTR, ni los Porsche 911 GT1, ni los Nissan R390 GT1...vamos, los más chulos, que no eran LPM sino GT1.

Se podría decir que excepto excepciones anteriores se podría tomar como el primer año serio de la LMP la edición de 1999.

No sé si habré aclarado algo o habré liado más la pelota.


Jyudh2erj

[JuanAngel]

Por lo que yo sé los últimos Grupo C corresponden a la edición de las 24H. de Le Mans de 1994 aunque creo que en 1995 y 96 se permitían Grupo C abiertos como la nueva categoría LMP,...aunque no eran ellos quien ganaban las carreras.

El problema es que el Toyota GT-One pertenecía a la categoría GT-1 como el Mercedes CLK GTR aunque fuera más rápido que los los LMP, una categoría supuestamente superior lo que hizo cambiar el reglamento para la GT-1 a la nueva LMGTP...

Hay un poco de lío con esto pero creo que los primero LMP propiamente dichos comenzaron en 1995, pero claro, no valdrían ni los Toyota GT-One, ni los McLaren F1 GTR, ni los Mercedes CLK GTR, ni los Porsche 911 GT1, ni los Nissan R390 GT1...vamos, los más chulos.

Se podría decir que excepto excepciones anteriores se podría tomar como el primer año serio de la LMP la edición de 1999.

No sé si habré aclarado algo o habré liado más la pelota.


Jyudh2erj