Lancia Delta S4 Marlboro – Beemax 1/24

[JesusM]

Espectacular Jesus, muy bonito el colorido y suerte que pudiste arreglar el tema del rojo; una cosa que me llama la atencion es la publicidad de Camel en un auto Marlboro.

No es publicidad exactamente GERMAN
Es el dorsal ya que el rally si lo patrocinaba camel
Aquí en cañaría se veía eso mucho en los camel off road

Asi es: el campeonato de rallyes de tierra lo patrocinaba Camel, y éste iba en todos los dorsales.

[JesusM]

que bonito maestro!!
otra maqueta de revista
fenomenal trabajo en horabuena

Gracias Fran. Poco a poco se va terminando aunque ahora, lonque queda tiene que hacerse con más cuidado porque es todo lo que se ve, y extras de ciano, rallones y demás, te pueden estropear todo el trabajo.

[JesusM]

Espectacular Jesus, muy bonito el colorido y suerte que pudiste arreglar el tema del rojo; una cosa que me llama la atencion es la publicidad de Camel en un auto Marlboro.

Gracias Germán. Y todo lo que he arreglado desde entonces....!!!

[juancar]

muy muy buena maqueta, ganas de verla con todo terminado

[JesusM]

muy muy buena maqueta, ganas de verla con todo terminado

Y yo JuanCarlos, pero sigamos teniendo paciencia que al final......hasta el rabo todo es toro!!

[Rafa]

Vaya maqueta más espectacular. Chulísimo con las calcas.

[JesusM]

Vaya maqueta más espectacular. Chulísimo con las calcas.

Gracias Rafa!! Tengo que decir que el rojo es más bonito en real, porque es fluo, pero a su vez no es chillón. Muy bueno este de Gravity!!

[JesusM]

Una vez que la carrocería está lacada, lo siguiente es empezar a detallarla tanto por dentro como por afuera. Y lo primero que hago es enmascarar para pintar de negro semimate de Tamiya X18, los laterales inferiores de las puertas, los intermitentes y los faros traseros, ya que ambos, llevan un reborde negro.



Si quitamos la máscara, los faros traseros tienen los bordes con las esquinas rectas del color negro, siendo en real redondeadas. Para conseguirlo, cojo un bastoncillo de Mr. Hobby, lo mojo en diluyente X20A y lo escurro. Y con él, froto las esquinas para redondear el borde poco a poco.



Pasamos al cockpit, que lleva una capa de material inflamable por el interior. Este lo vamos a reproducir con el papel que traen las cajetillas de tabaco, que guardé con cuidado cuando fumaba.



Esta papel lo recorto según las formas y lo pego con cola blanca por el interior, siendo éste el resultado:





Una de las calcas que he dejado para este punto es la de Purolator, que iba encima del color negor. Pero antes, y como base, le he puesto otra blanca:



Pasamos a la parte delantera, la cual leva un fotograbado en la parte de abajo, que pego con ciano y lo sujeto con pinzas:



Sobre esta pieza, recorto un trozo de calca de fibra de la que he usado anteriormente….



….y la colocamos.



También ponemos los fotograbados rojos, y los blancos del frontal, utilizando de prueba, el pegamento de MIG para metales y cristales. siendo el resultado muy bueno.



Y ese es el mismo pegamento que uso para los remaches que pongo en el frontal. Los que usado en la fibra, son remaches simulados que pertenecen a Top Studio, en la medida de 0,7 mm. Hayq ue detallar, que hay dos fijaciones a los lados de la rejilla frontal, que sirven para los faros auxiliares, y que he hecho con una arandela por donde he metido los dos extremos de un cable..



Para el intermitente, que había pintado de negro semimate, he recortado un rectángulo del adhesivo espejo de Hasegawa, y después, lo he pintado con un rotulador Edding de color naranja.



También he puesto los remaches simulados de Top Studio en el alerón trasero:



Para las matrículas, he recortado un rectángulo como base del metal que tenían los antiguos diskettes de los ordenadores. Una irá detrás, y la de delante va detrás de los asientos:



Un consejo que mi amigo Juanlu me dio fue que pusiera polvo por las ruedas, y para ello usé el XF-57 con una plantilla de papel. Decir que ese mismo polvo lo di también en el motor y en la parte delantera. Recordad, que la base “sucia” de las llantas la hice con el producto de AK que véis en la foto.



Lo siguiente que hice fue los cables de las luces. Como el capó y el portón trasero irán abiertos, los cables se tenían que ver y me dispuse a hacerlos. Para ello, usé tubo termoretráctil, estaño, y cable negro de 0,3 mm. El estaño lo meto por el tubo termoretráctil para dar la forma que quiero, y después lo caliento para que se ajuste, como guía de los cables. Así, los cables de 0,3 mm son los que llegan a los pilotos:



Y aquí está el resultado antes de montarlos, con sus fijaciones realizadas con plastico blanco estirado. Solo flatarán los conectores electricos que se usan cuando capó y portón se quitan para trabajar en el coche.



Y casi para terminar, le colocamos al portón, las entradas de aire de KMP que pinté anteriormente (con fibra y negro satinado), las piezas de las luces y los fotograbados:





Decir que tanto al capó como al portón, después de poner los cables, le aplicaré un poco de polvo para ensuciarlo un poco:



Y para terminar, aquí os dejo los cristales con las calcas negras puestas, y con el borde pintado de blanco Tamiya LP en los del piloto y copiloto:



Ya va quedando menos!! Gracias por mirar y comentar!!

[Getzrally]

¿y qué quieres que te digamos, Jesús? Impresionante, como es habitual, y las explicaciones, para tomar nota. Los cables del interior del capó para las luces han quedado de escándalo.

[manafrank]

no si decir no se puede decir nada más que...
IMPRESIONANTE!!!
Jesus de revista el bicho
Con que mimo lo llevas el nivel de detalle y el temple para ese final
Y que todo quede perfecto
Eres un Crack...!!
Pero como te dirán mucho
Queremos verlo acabadooooooo yaaaaaa!!

[JesusM]

¿y qué quieres que te digamos, Jesús? Impresionante, como es habitual, y las explicaciones, para tomar nota. Los cables del interior del capó para las luces han quedado de escándalo.

Gracias Borja! Es una kit que al estar abierto, como que llama a ponerle todo lo que se ve!!

[JesusM]

no si decir no se puede decir nada más que...
IMPRESIONANTE!!!
Jesus de revista el bicho
Con que mimo lo llevas el nivel de detalle y el temple para ese final
Y que todo quede perfecto
Eres un Crack...!!
Pero como te dirán mucho
Queremos verlo acabadooooooo yaaaaaa!!

Gracias Fran!! Y todo queda perfecto......bueno, hay que ajustar muchas piezas porque son nuevas, y hay veces que no tiene su sitio definido en el kit. En el caso de los cables, al pegarlos (que ya los tengo pegados), he tenido que ajustarlos mucho porque rozaban con otras piezas. Es lo que tiene el meter más cosas!!

[Titino]

Espectacular Jesus, que lujo de modelo y que detalles!!.

[Eduardo Matias]

Una belleza como vas llevando esto!!! Abrazo.
Eduardo.