~FKF~ escribió:
.....Yo agarro un avión por 4€ y me planto un finde en el circuito.

Creo que los de airfix de liquidación escala 1/144 no valen para viajar eh...

hoellemeister escribió:En su día miré un poco por ahí y el piloto es un tal Stefan Roser, que debía ser piloto probador de Ruf.

Pues se debió olvidar el mono de piloto porque el tío iba en manga corta en plan dominguero. Sólo le falta el cigarro en la mano.

D_Pedrosa escribió:

hoellemeister escribió:En su día miré un poco por ahí y el piloto es un tal Stefan Roser, que debía ser piloto probador de Ruf.

Pues se debió olvidar el mono de piloto porque el tío iba en manga corta en plan dominguero. Sólo le falta el cigarro en la mano.

... y sacar el codo por la ventanilla....

Por cierto, parece ser que el que lleva es RUF azul es el mismo Stefan Roser (aunque no he visto por ahí ninguna confirmación)

http://es.youtube.com/watch?v=wXDZDcjgZAE

HOMBRES, MUJERES, MOTORES de Alfred Neubauer, Director del equipo de carreras de Mercedes desde los años 20 a los años 50.

Este libro es quizás el mejor testimonio que existe sobre la llamada "Golden Era" de los GP , menuda peli se sacaba de este libro...

E este enlace se puede descargar el PDF, son 3 Megas y algo:


http://www.telefonica.net/web2/javi49ec ... rimido.pdf


JUDU<qhjejglw

Circuito mitico,cuantas veces habre deseado ir y meter el coche.O dar una vueltecita en taxi y comprobar la estabilidad del M5 ,muchos 400cv pero no deja de ser una berlina:http://es.youtube.com/watch?v=_qzWhorVvBg.

Me quedo con la frase de Jackie Stewart:

“Si te gusta Nürburgring… o no has ido suficientemente rápido, o estás loco“.



JUjgwler.

Diplos escribió:Circuito mitico,cuantas veces habre deseado ir y meter el coche.O dar una vueltecita en taxi y comprobar la estabilidad del M5 ,muchos 400cv pero no deja de ser una berlina:http://es.youtube.com/watch?v=_qzWhorVvBg.

Ojo, ese es el M5 de 507 CV, el de 400 era la version anterior.

D_Pedrosa escribió:

Diplos escribió:Circuito mitico,cuantas veces habre deseado ir y meter el coche.O dar una vueltecita en taxi y comprobar la estabilidad del M5 ,muchos 400cv pero no deja de ser una berlina:http://es.youtube.com/watch?v=_qzWhorVvBg.

Ojo, ese es el M5 de 507 CV, el de 400 era la version anterior.

Casi casi...si no me falla la vista(que ultimamente no esta muy fina )es la version anterior la de 400cv.
Si te fijas el nuevo M5 los pilotos acaban en pico: