Hombre, mi tercera razón era más por nostalgia ochentera que otra cosa.

Pablo escribió:Hombre, mi tercera razón era más por nostalgia ochentera que otra cosa.

¿Sabes qué pasa? Que esa época no la he conocido como aficionado,como os he comentado más de una vez.Entonces yo opino sobre lo que he visto.Pero de esto,lo reconozco,sé poquito.
Me gusta como está ahora.Igual cambio de opinió,quién sabe........
Que sea lo mejor "pá tos".

Pablo escribió:Hombre, mi tercera razón era más por nostalgia ochentera que otra cosa.

Hombre, la imagen de Mansell desmayado tras empujar su Lotus es puro 80's

Javier Hernando González escribió:

Pablo escribió:Hombre, mi tercera razón era más por nostalgia ochentera que otra cosa.

¿Sabes qué pasa? Que esa época no la he conocido como aficionado,como os he comentado más de una vez.Entonces yo opino sobre lo que he visto.Pero de esto,lo reconozco,sé poquito.
Me gusta como está ahora.Igual cambio de opinió,quién sabe........
Que sea lo mejor "pá tos".

Intenta ver algunos GP de esa época...estoy del todo convencido que compartiras nuestra opinión al respecto.

Lola Y Prodrive... Me sorprende lo de la Lola tras aquel intento chapucero de 1997. ¿Os imaginais un motor Aston Martin en Formula 1...?

Segundo, no podrán esperar a adelantar a los repostajes, o adelantan en la pista o nada y eso es algo que necesita este circo.

Esta es la clave.

Actualmente un coche superior se puede permitir el lujo de clasificar sexto cargado hasta arriba de gasolina (Brawn sin ir más lejos) sabiendo que en carrera su ritmo superior le va a llevar a la primera posición después de un rato sin tener que hacer un solo adelantamiento en pista.


Juuqwgrol.-

Tendrán que cambiar lo de la gasolina de la Q3, porque si no van a ir todos cargadísimos (lógicamente), por lo que el mejor coche quedará primero, el segundo mejor coche segundo.... y tampoco habrá adelantamientos.

dario escribió:Tendrán que cambiar lo de la gasolina de la Q3, porque si no van a ir todos cargadísimos (lógicamente), por lo que el mejor coche quedará primero, el segundo mejor coche segundo.... y tampoco habrá adelantamientos.

Xacto. No se soluciona nada . Se elimina la posibilidad de intentar mejorar algo con la estrategia.Eso sí, coches más grandes, porque el depósito deberá ser mayor, excepto que disminuya el kilometraje y la duración de la carrera. Yo creo que los repostajes añaden vidilla a las carreras plastas, que son muchas y que sin ellos serán más plastas aún. La estrategia al fin y al cabo también cuenta y puede que no te haga ganar carreras pero suele hacer perderlas, ejemplos a patadas. A mí me parece un paso atrás, pero de estos cabestros que van cambiando las normas cada año no me espero nada bueno. Por no hablar del disparate de ls dos ligas, una barata sin limitación y otra cara pero con limitaciones: estupidez total.

Pepe

excepto que disminuya el kilometraje y la duración de la carrera.

Pues no hables muy alto...hace unos meses se oyeron rebuznos de tito Bernie que decía que las carreras le parecían muy largas y que igual molaba más hacer dos mangas de 45 minutos...


Juhweoofl.

Pues mira... si en una hipotética segunda manga la parrilla se invierte, como se ha hecho a veces en algunos campeonatos inferiores, la cosa podría resultar la mar de divertida no?

Pepe

mmh...no sé yo...llámame antiguo, pero la Formula uno convertida en dos esprint a maricón el último no me acaba de convencer.


JUjwfeorgl.l

Si se quiere espectáculo,nada de calificaciones el Sábado. La parrilla de la carrera, invertida respecto a la clasificación del último GP.... y sin repostajes.

Igual no es muy deportivo, pero espectáculo seguro.

hoellemeister escribió:Si se quiere espectáculo,nada de calificaciones el Sábado. La parrilla de la carrera, invertida respecto a la clasificación del último GP.... y sin repostajes.

Igual no es muy deportivo, pero espectáculo seguro.

Carrera 1, abandono antes de la primera curva, he acabado ultimo
Carrera 2, salgo en la pole y 90% de posibilidades de acabar en el podio o ganar
Carrera 3, salgo el ultimo pero abandono el la salida
carrera 4, pole again
etc

Para el nuevo sistema de puntuacion, es fenomenal

Y con aspersores que rieguen el asfalto curva si, curva no...verás que risa...


JUjjgwoel.

Tercera vez que escribo el mensaje gracias al Internet Explorer

Hola Mozzila Firefox


Ahora si, estoy a favor de la medida.
Había escrito mis teorias, revisionismo histórico con comparativas y aspecto técnico....pero asi son las cosas