yo conociendo mis limitaciones, lo haria como esta y añadiria algo de detalle. Por lo menos no me veo yo capas de cambiar todo eso. Ahora todo depende de tu habilidad

hmmm pudiera ser que la maqueta es del mismo coche en otra carrera? U otra evolucion, vaya... Es raro que los de tamiya se hayan colado tanto...

Lo que está claro es que Tamiya sacó primero la versión oficial del Opel, la de color amarillo y blanco, por lo que supongo que esa primera versión si que tuviese la toma de admisión cerrada, y que la versión cliff sea un mero cambio de calcas y llantas.

De todas formas, aporto otra foto con la admisión modificada:



Yo me animaría y la modificaría. Las piezas grandes y con formas rectas son relatívamente sencillas. Lo único, siempre lo digo, un poco de paciencia (si hay que estar una semana hasta que la pieza sale bien, habrá que estarlo), pero el scratch, dificultad no tiene ninguna.

Getzrally

La toma de aire no parece muy complicada de hacer pero lo que si que veo muy muy complicado es la estructura del chasis que se ve muy diferente,la de la maqueta es como si fuera la estructura de la version de calle y el da las fotos parece un chasis tubular de competi.Como has dicho el problema esta en la posicion de amortiguador.
Creo que lo mejor seria detallar el chasis propio de la maqueta,buscando mas informacion si existe varias evoluciones del coche.

Diplos

La toma de aire no parece muy complicada de hacer pero lo que si que veo muy muy complicado es la estructura del chasis que se ve muy diferente,la de la maqueta es como si fuera la estructura de la version de calle y el da las fotos parece un chasis tubular de competi.Como has dicho el problema esta en la posicion de amortiguador.
Creo que lo mejor seria detallar el chasis propio de la maqueta,buscando mas informacion si existe varias evoluciones del coche.

Pues lo de la toma de aire es lo que estoy modificando. Lo voy a intentar con planchas de laton y soldando pero ire lento por que nunca lo he hecho.
Lo de buscar si habian varias evoluciones pues es complicado bastante me costo encontrar lo poco que tengo.
Gracias a todos.

Yo tengo el otro Opel que saco Tamiya,el blanco y amarillo,y tiene las mismas tomas de admisión que este,el Cliff.

+1

Es probable que la foto siguiente se parezca más al vano motor que te viene el la versión Cliff.

http://www.flickr.com/photos/mikeyoung/ ... 529682025/

Espero que te ayude.

Getzrally

FJK

Es probable que la foto siguiente se parezca más al vano motor que te viene el la versión Cliff.

Gracias por la foto, parece que este se parezca mas. A ver si salgo de la medio crisis maquetil que tengo y empiezo a poner algo, de lo poco que e tenido ganas de hacer.
Saludos.
Saul.

Buenas os pongo lo poco tengo.Parece ser que como no suelo utilizar el bote X1 de tamiya que tengo previamente mezclado pues debia estar en mal estado y no me quedo bien la pintura asi que con paciencia lije. EL capo esta csai terminado y el resto a falta de lijar y volver a pintar.



En la parte del motor estoy modificando alguna cosilla para que se parezca al original, espero que de bien.



Hasta aqui todo no es mucho pero poco a poco.
Saludos.
Saul.

Como bien dices el capo ha quedado muy bien,pero siendo X-1 ha quedado un poco satinado,no?
Eso que le has puesto en las culatas que es?algun tipo de protector de calor?

Diplos
Como bien dices el capo ha quedado muy bien,pero siendo X-1 ha quedado un poco satinado,no?
Eso que le has puesto en las culatas que es?algun tipo de protector de calor?

Disculpa pero se me olvido decir que como no me quedaba X1 lo termine con negro Aldebaran de Scale Colors.
lo que le e puesto en las culatas es simplemente para que quede recto pues le quiero poner lo que parece ser un protector que lleva el original, asi quedara recto aparte de que no se vera. Te dejo una foto.

Aqui os dejo lo ultimo que tengo ya me direis que os parece.




Saludos.
Saul.

Pues tiene muy buena pinta.