JuanAngel escribió:A ver si Ordoñez nos da otra alegría en LMP2:

Que diseño mas estudiado el del Nissan , esos pontones super bajitos , me gusta mucho , mucho es un mix de un F-3 , y un sport.................me encanta .

Como curiosidad, hace 20 años ya.. (como pasa el tiempo) de la victoria del 787B con su motor rotativo, y como sonaba.

Un video con su "bonito" sonido.

http://www.youtube.com/watch?v=ox2wgHqr ... r_embedded

Como curiosidad, hace 20 años ya.. (como pasa el tiempo) de la victoria del 787B con su motor rotativo, y como sonaba.

Fulminantemente prohibido al año siguiente...


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JuanAngel escribió:

Como curiosidad, hace 20 años ya.. (como pasa el tiempo) de la victoria del 787B con su motor rotativo, y como sonaba.

Fulminantemente prohibido al año siguiente...


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Uno de mis coches favoritos... y de los que mejor suenan!

Primera Qualifying para el Peugeot nº8 de Sarrazin, detrás van los 3 Audi, después los otros dos Peugeot, después el Pug de Oreca y detrás el Pescarolo y los Lola-Toyota...no tengo ni idea de que ha pasado con los Aston Martin...



El Audi nº1 de Dumas se ha llevado por delante al Aston Martin de GT2 tan chulo con los colores de Gulf y susto gordo al final de la sesión por el accidente de Leventis con el Honda ARX nº42 de LMP2 cuando ya tenía el mejor tiempo, se lo han tenido que llevar en ambulancia,...no sé como estará,...el coche ha quedado para el desguace según parece...

El segundo mejor tiempo lo tiene el Nissan nº26 del equipo de Ordoñez.

En GT1 mejor tiempo del M3 de Priaulx (qué bueno es este tio), por delante del 458 de Fisichella.


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Hombre lo de la qualy no es tan importante como la F1, pero de momento se prevé guerra entre Audi-Peugeot. De los Aston olvídate. No fueron ni a los test de lemans porque creo que en los 1000 km de Spa se dieron cuenta de que el coche no iba ni p´atras. Ademas han hecho un coche raro, raro, raro....

A ver qué tal la carrera, creo que va a ser muy táctica, con los Peugeot mas conservadores que el año pasado, que salieron a lo loco y reventaron los 3 coches oficiales y el privado también. Ya tengo ganas de que empiecen.....

Mirar las decoraciones de los 911 de Flying Lizard, como me gustaría que sacasen una maqueta de este.....

http://www.youtube.com/watch?v=jr3W9hfF2bQ

Se lo encuentra cruzado en la pista y no puede hacer nada...esa curva es casi de 90º, ¿puede ser que hubiera visto lo que había tras la curva de haber tenido unos pasos de rueda más bajos?...

Lo decíamos medio en broma, pero es posible que los Audi tengan problemas de visibilidad, Dumas ya se quejó de que no veía las banderas...


Juyw

Pole para el Audi nº2 de Treluyer/Lotterer/Fassler, segundo el Audi nº de Bernhard, Dumas y Rockenfeller, tercero el primer Peugeot, el nº9 de Bourdais-Pagenaud-Lamy.

Igualdad absoluta, no se recuerdan unos tiempos tan apretados en la cabeza, los seis primeros clasificados están en tan sólo medio segundo...

Por detrás de estos seis viene el Lola-Toyota nº13 de Nicolas Prost, pero ya a más distancia...

En LMP2, el equipo de Lucas Ordoñez con el Nissan de Signatech ha conseguido el mejor tiempo por delante de del HPD ARX-01d de Strakka Racing, que al final pudo ser reparado y del otro Oreca-Nissan, en este caso el de Team Matmut Oreca.

En GTE Pro, pole para el BMW M3 de Farfus,Werner y Jörg Müller por delante del Ferrari 458 Italia de AF Corse de Vilander, Fisichella y Bruni.

En GTE Am el Ferrari 430 nº61 de Perazzini, Gioci y Breslin se ha colado entre los PRO!! y ha superado a los Porsche de Proton Competition y al de Flying Lizard ese tan guapo.


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Juan Angel , mil gracias por las molestias en informarnos...................¿¿para cuando el canal de tv JuanAngel race tv ??

OMAR escribió:Juan Angel , mil gracias por las molestias en informarnos...................¿¿para cuando el canal de tv JuanAngel race tv ??

+1

Eso, +1

+1!!

lucas ordoñez pole en lm2.