Como me gusta el GT40 y quitando la versión Gulf, esa que vas a hacer, me parece a la vez que simple, preciosa.

Miguel Angel , siempre ese ojo milimétrico para darle una vuelta a un kit simple y que llenaras de belleza. Bravisimo .

Muchas gracias a todos por los comentarios.
Continuamos con algún avance en el Gt y que os paso a enseñar.
Modifiqué las tomas de aire traseras para que se parecieran más al Gt origina añadiendo le un trozo de evergreen y unificandolo todo con epoxi: Todo esto antes de decidirme por la decoración definitiva..... que resulta que es esta: que no lleva estas tomas , asi que toca tapar los orificios, menos mal que el kit ya suministra las piezas para cegarlas: en otra foto de refencia tambien vi que el coche lleva otra toma de combustible en la aleta delantera izquierda, asi que tocó instalarla, menos mal que el kit la suministra y la carroceria ya trae la marca para cortarla: y en las aletas delanteras abrimos las tomas que van entre el paso de rueda y la puerta: pero esto no acaba aqui...

Muy buen kit pues tiene todas las versiones que quieras por lo que estas mostrando.

Continuo, toca el capot delantero : Para realizalo, aproveche una pieza que trae el kit, y con evergreen y epoxi lo modifique para que se pareciaera lo máximo posible al original: a los paneles interiores de las puertas que suministra el kit le corte la partes superior: asi gano el espacio suficiente para poder hacer los maracos que van unidos al interior de las puertas y que es un rasgo muy caracteristico de los gt40, quedando así la carroceria desués de todas las modificaciones: a los asientos le tocó hacer lo agujeros de los corchetes: y hacer números para pintarlos... y continuamos...

Titino escribió:Muy buen kit pues tiene todas las versiones que quieras por lo que estas mostrando.

v
Viene con mucho despiece para hacer diferentes versiones, aletines traseros, dos juegos de lunas, aleron, la verdad es que puedes hacer muchas cosas diferentes.

Seguimos, al salpicadero le eliminé lo interruptores que tae: y practicamos unos orificios para poder poner otros : con funda de cable electrico y hilo de cobre fabricamos los interruptores: Ponemos los cintos, y con esto doy el intertior por finiquitado: la caja de cambios es un trozo de plastico: con unsa sierra le hacemos unos cortes y con evergreen de 0.5 le fabrico las nervaduras del cambio verticales, le montamos la parte trasera y le metemos unos manguitos: al radiador delantero le monto le fabrico la carcasa que ajusta contra el capot, pintamos la tapa del motor en metálico, el conjuto de esta con el interior queda asi: y la carroceria, pintada de blanco: lo malo es que al dar el negro, reaccionó la pintura y tocó decapar.... y de momento nada más, esperando un hueco para poder darle el arreón final y dejarla lista.
Seguiremos informando.

Una lastima lo de la pintura, lo demas fantastico.

Muchos frentes abiertos...(como muchos y me incluyo!!). Dale yesca Miguel Ángel!!!

Cada vez me gusta mas este trabajazo.
¡Enhorabuena!

que bueno va ese GT, lástima lo de la pintura, otro al baño como el mío

Muy bueno el trabajo que llevas con el Gt40, un paso adelante y otro hacia atrás, pero lo estas consiguiendo, muy bien esos trabajos para modificar la carrocería.