Doy por finalizado el capítulo del piloto. Le he dado luces y sombras sobre todo por la ubicación de las ventanillas. Sólo falta hacerle los arneses.




Ya que hice calcas, le hice unas de Recaro para el asiento.

Lo tengo listo para detallar el interior con unos cablecitos y demás. Le he probado la carrocería para ver qué tal le quedaba.



Mis conocimientos de mecánica no son demasiados. Como quiero detallar el interior, después de ponerle la rejilla, resulta que se ve el interior del chasis muy vacío, sin embargo, en las fotos del real, se divisa algunos elementos mecánicos. ¿Alguien sabría decirme de qué se trata? ¿Será la transmisión?

¿Puede ser algo así lo que se ve?


Se lo recortaría en papel forrado de vinilo, ya que con el evergreen o el acetato, las cuchillas sufren bastante. Total, se ve poco y una vez pintado tiene la misma apariencia.

Le he probado las ruedas al coche y ha sucedido una cosa muy extraña. Las llantas se veían muy marrones (Jet Exhaust de Alclad), pero lo peor es que los neumáticos se veían azules. Los he probado en otros coches de otro color, y no sucedía esto. ¿Os ha pasado alguna vez?

En definitiva, he metido las ruedas en alcohol y me he puesto a hacerme las calcas de Michelin. Creo que intentaré conseguir un color de llanta más parecido al real mezclando aluminio de Gravity, que tiene el grano ultra fino, con negro de la misma marca. A los neumáticos le meteré algo de marrón para neutralizar el azul que pueda tener el German Grey o el Tyre Black.

El Jet Exhaust lo utilizaré para pintar desde dentro de la carrocería los escapes.

A ver cómo queda...

Pintando de nuevo las ruedas, he conseguido un resultado mucho más satisfactorio porque aunque las dos sean oscuras, el resplandor claro que tiene ahora, se parece mucho más al real. Teniendo en cuenta la escala de las ruedas ¿Alguien ve diferencia en el tamaño de grano entre las Alclad y las Gravity?
Antes:


Después:


También he aprovechado para, ya que hacía calcas, dibujar una franja amarilla en el papel de calca blanco, para cortar círculos. Sólo les faltaría pintarle las marcas que le pintan los mecánicos en carrera, y darle un weathering al ensuciar el coche. Esta vez no las he barnizado mate, sino satinado. Las ruedas de competición tienen cierto brillo.

Aquí he probado las ruedas en el chasis. Se nota la calca de Brembo que le hice a las pinzas.


Con piezas de desguace y acetato, me he fabricado el atrezzo del interior de la parte trasera: Algo parecido a la transmisión por si se viera algo a través de la rejilla.

Me puse a hacer pruebas, y al final he terminado haciéndole el weathering al neumático:


Así parece más real.

Villeneuve76 escribió:Me puse a hacer pruebas, y al final he terminado haciéndole el weathering al neumático:


Así parece más real.

Bonito, bonito....

Villeneuve76 escribió:¿Puede ser algo así lo que se ve?


Se lo recortaría en papel forrado de vinilo, ya que con el evergreen o el acetato, las cuchillas sufren bastante. Total, se ve poco y una vez pintado tiene la misma apariencia.

Ya veo que has empezado a resolver el tema mecánico trasero. Como bien comentas lo que se ve es el conjunto de caja de cambios y diferencial. Lo primero que me ha venido a la cabeza para simular esa pieza ha sido la parte final del motor del 037 de Hasegawa, o alguna de esas mismas piezas de sus Gr.C cutres, como la que montaban sus Porsche 956 ó Porsche 962, por eso de darle un poco de profundidad (los hay que miramos por las rendijas ).

Lo único es que la ser 1/32 el tema de la caja de "recursos/despieces/desguace" no cuadra tan bien

Sobre la carrocería, impresionante nivel de detallado

Ya he terminado los interiores. He puesto algún cable por ahí, le he puesto al piloto los arneses, A la jaula le he puesto algún protector, y he quitado el volante que traía el piloto para ponerle el que trae la maqueta. Lo próximo será ponerle la carrocería.





Ya parece que se le ve el final...

Me he puesto al día con el hilo y el trabajo es IMPRESIONANTE.
Estoy deseando de verlo acabado.

Ya le he puesto la carrocería. Al coche sólo le falta ponerle las antenas, los ganchos para remolcarlo, pegarle bien el limpiaparabrisas artesanal que le he hecho. Luego iría el diorama.

Mirándolo, lleva más fibra que el desayuno de una mujer a dieta.





Los ganchos se los haré en acetato. Para las antenas, seguramente una aguja de jeringa de estas de 0,3mm. A ver qué se me ocurre para la base de la antena. También le fijaré y repasaré los difusores, que al colocar la carrocería he movido alguno.

Precioso trabajo que bonito se ve

Un saludo
Rafael

Una pregunta: las líneas del panelado delantero se ven un poco borrosas, las vas a repasar, o con el ensuciado se disimularán? Es que me han chocado un poco con el resto del coche!

JesusM escribió:Una pregunta: las líneas del panelado delantero se ven un poco borrosas, las vas a repasar, o con el ensuciado se disimularán? Es que me han chocado un poco con el resto del coche!

Disimular fallos con un final de carrera es una chapuza. La verdad es que era una cosa que tenía pendiente antes de montar la carrocería, pero se me pasó. Antes de ponerle el enganche se lo repasé. A ver si luego subo fotos del coche limpio terminado.

Aquí unas fotos del coche limpio, y creo que terminado. No sé si hacerle algo más mientras recibo el material para el diorama, pero mientras tanto lo guardo:







Los enganches se los he hecho de acetato y los he pintado de amarillo previa base blanca, le he pegado el limpiaparabrisas, y le he puesto las antenas. La base se la he hecho con bastoncillos de los oídos estirados, que no pierden la forma hueca, y el cuerpo de la antena es de Tamiya.

Espero que os guste y que me llegue pronto el material para el diorama.