Getzrally escribió:Preciosos los Porsche, Jose.

Esa decoración además siempre llama la atención, y además tiene historia...un cocktail perfecto

¿Hay tiempo de cortar las calcas de Almeras Fres y de Canada Fish Racing Team para que permitan ver el panelado de la puerta? Con eso ganarían (si es que es posible) un puntito .

Curiosa la diferente disposición a izquierda y derecha precisamente de la banda de Almeras. Eso demuestra el trabajo de documentación que hay detrás .

Tienes toda la razón Borja, la verdad es con la complejidad de la decoración, con muchos logotipos a vectorizar, y muy difícil documentarse para replicarlos correctamente... se me hecho el tiempo encima.

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Desde Viladrau me envían esta divertida foto, no os imagináis la ilusión que me hacen estos detalles... muchas gracias todos los que lo hacéis posible... no tengo palabras para expresarlo. MIL GRACIAS

No es la primera vez que te digo que te lo mereces!!

Me alegro... y sin duda parece que a Zanini también le hace ilusión ver su Porsche tan bien realizado.

¡Cómo me gustaría saber lo que se le ha pasado por la cabeza al tenerlo entre las manos!

Se le ve bien al de "Viladrau" (aunque al hilo de buscar como se escribía correctamente Viladrau, he encontrado una serie de artículos y comentarios sobre su persona que me han recordado cosas que leí cuando me dedicaba más a esto de las carreras... )

Getzrally escribió:Me alegro... y sin duda parece que a Zanini también le hace ilusión ver su Porsche tan bien realizado.

¡Cómo me gustaría saber lo que se le ha pasado por la cabeza al tenerlo entre las manos!

Se le ve bien al de "Viladrau" (aunque al hilo de buscar como se escribía correctamente Viladrau, he encontrado una serie de artículos y comentarios sobre su persona que me han recordado cosas que leí cuando me dedicaba más a esto de las carreras... )

Perdón por el off tópic pero una consulta obligada es su libro sobre los ralles y sus anécdotas!

Gracias compañeros.

Que yo sepa, Viladrau se escribe así... http://www.viladrau.cat/es" onclick="window.open(this.href);return false;

Por desgracia aun no tengo ese libro... y no se si sera tarde para tenerlo, seguro que vale mucho la pena.

Interesante, no me importaría tenerlo, pero yo me refería al de hace pocos años. Que me gustaría poder comprarlo un día de estos.

viewtopic.php?f=5&t=1449&view=previous" onclick="window.open(this.href);return false;

Vamos Jose que tus trabajos son buenisimos, merecidisimas felicitaciones.

Que inculto soy, no sabia que era Zanini Enhorabuena la verdad, este detalle tiene un valor incalculable, se llama reconocimiento.

Muchas gracias compañeros...

Experimentando para hacer tubos de goma flexible, primeras pruebas, promete, pero aun estoy lejos de lograr lo que busco.



Probando Alclad, no todos me gustan, pero algunos estoy seguro de que los usare mucho en los próximos años. Son pruebas a las prisas, con fondo negro mate... por eso los aluminios cromado y pulido no reflejan.


Unas chuches principalmente para un 956 1/12 de MFH... fantástico material de SpotModel . Muy rápidos en el envió.


Y los Alclad los pedí directamente a la web de AMMO by Mig Jimenez, muy bien de precio y portes gratis, también muy rápidos en el envío.


Y ahora de vuelta a los RS200 que tengo que rematar... pronto fotos.

Menudo arsenal, qué envidia. A ver ese MFH a 1/12...

Saludos

Os voy a dejar algunas fotos del 956 que me quiero montar, pero seguramente habrá un hilo exclusivo para el.

A ver que os parece, sera la primera vez que trabaje con piezas de metal blanco en kit complejo, es el 956 de Model Factory Hiro a 1/12, lo compre aquí en el foro, con algunas piezas montadas. Todo venia pintado, algunas cosas con lavados sobre el metal algo brillado, y otras con colores y lavados. En las fotos describo un poco mejor.

El acabado que ahora tiene, me gusta mucho mas que como venia, era muy irregular, y dejarlo muy regular a base de lijas o alambrillo, es dificil... al menos para los regular que yo lo quiero ver, es un matizado uniforme con el chorro de arena, que use para despintar todo.


Aquí se aprecia también el matizado por chorro de arena, tengo que consultar fotos reales (ya tengo un libro chulo), por que es posible que lo pinte, pero el acabado matizado me gusta así.


El kit es imponente.


Bloque, cambio y grupo, venían unidos, pero estaban torcidos, he preferido desmontar y despintar. Al despintar descubrir las piezas de resina.


Estos soportes de los trapecios superiores de la suspensión trasera, estaban muy torcidos, con respecto a la caja, menos mal que me di cuenta antes de seguir y desmonte.


Preciosa esta pieza.


Termino los RS200, me pongo con otros RS 200 mas y poco a poco espero abrir un hilo del 956, esta brutal.

Saludos a todos.

Mañana si tengo un rato, os muestro los remaches que le quiero poner. En la foto de una pieza se ve uno (el kit tenia muchos puestos en todos los agujeros, por la tecnica de meter estaño desde atrás, pero eran muy irregulares, y soy un maniático de la simetría, así que retire todo)... mañana os pido opinión, aunque ya tengo arsenal para poner remaches a dolor... solo que aun no se si ponerle a todo... serian muchos mas de mil.

Vosotros sabéis mucho mas que yo de esto, por eso os consultare dudas técnicas que vaya teniendo.

Hola José
Ni se si lo habrás visto pero aquí en el foro y en mi blog, tengo un 956 en proceso, parado pero en proceso. Ahí puedes ver lo último que hice que fue pintar de cromo el cockpit ya que se refleja en realidad. Quizás pudiera ser un aluminio pulido. Y de igual manera, el frontal tiene el mismo acabado no así el bloque motor que es mate.