Perfecta clase de mecanizado, excelente profesor a la espera de la siguiente clase

JOSEFELIX escribió:Perfecta clase de mecanizado, excelente profesor a la espera de la siguiente clase

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Y ese torno lo tienes en casa? No ocupa mucho?

Tengo la suerte de tener una habitación en casa dedicada a mis tejemanejes.

El torno es relativamente pequeño, de sobremesa. Tiene 300 mm entre puntos, de ancho en total son unos 75 cm.

Como digo tengo apalabrada la fresadora correspondiente y bastantes accesorios más con un señor de madrid que en su día compró el torno con todo lo que vendían para él, ahora está convirtiendo el torno en CNC y el resto lo tiene allí aburrido, vi el cielo abierto cuando me dijo que tenía todo esto (como para ponerse ahora a buscar accesorios o piezas de un torno que tiene 15 años).

Yo tengo uno igual, y tengo la fresadora también, y lo más jodido es que el Torno no lo se usar y lo tengo muerto de risa, cuando es una herramienta que se le sacaría un partido inmenso como se ve en tu post.

Tenerlo muerto de risa si que tiene delito. Teniendo los cuatro accesorios básicos y dos o tres nociones se pueden empezar a hacer cositas, échale valor, que no muerde

Si quieres te paso unas cosillas que tengo para que leas, tengo el manual del torno en inglés (si es el mismo que el mío seguramente lo tengas en perfecto alemán) y al menos un libro y un curso de CEAC con los que se puede aprender mucho.

Me refería a que es igual en medidas un 300mm, pero el mio es un Maquelec, aunque sin instrucciones, pero vamos que creo que el problema no son las instrucciones jaja, tengo bastantes cuchillas que me dio un amigo etc, pero desde que perdí la llave de cuadradillo para la mordaza, ni lo volví a intentar,tengo que ver donde conseguir una, la verdad es que como dices si tiene delito no tocarlo.

Pásate por cualquier cerrajería y que con unos restos de varilla de acero de medida cercana al hueco de la llave te hagan una T soldada en un momento, luego con una lima y paciencia en casa ajustas la punta a la medida que necesitas. Barato y fácil, no se si venderán suelta ese tipo de llave y por poco que sea te saldría más cara que el invento que te digo.

Saludos

Con todos mis respetos, creo que tendré que seguir aumentando el riesgo por 5

Como intente meter eso en casa, salgo yo pero por la ventana. Demasiado nivel por estos lares. Es más, scalecolors, tú no tienes una habitación, tienes que tener un piso entero.... y si no, ¿donde está la mesa de maquetear, y la caja pintado, y el armario o baldas donde está todos los kits, y......? .

Que coste que todo lo digo con la envidia que supone no poder contar con una herramienta de tal embergadura, y a la vista está, tan útil. Siempre te podemos enviar solicitudes para que nos iguales las llantas y otras piezas de nuestros proyectos

Es una habitación solo. Más apretada que dedo en culito, pero una habitación solo

Puedes rellenar con ciano y polvos de talco y luego lijar hasta igualar.Ten cuidado porque el relleno es mas duro que la propia resina y cuesta de lijar.Otra cosa que se me ocurre,es poner a los pilotos subidos en el techo celebrando la victoria,no te soluciona el problema,pero lo disimula.Un saludo

Una pequeña actualización.

Las ruedas ya están listas e imprimadas. Tengo la duda de cómo decorar las ruedas; la maqueta trae en rojo calcas para cada rueda de citroen sport y OZ Racing, se supone que para decorarlas así:



Pero en las fotos que tengo y en todas las que he visto del coche de Sordo en ninguna rueda se ve nada parecido, solo se ve una "mancha" entre dos tuercas que según otros C2 S1600 de los que he visto fotos, puede ser el dorsal del coche o el simbolo de Citroen. Si alguien tuviera una foto del coche de Sordo en la que se vean en detalle las ruedas, que hable ahora o calle para siempre

Total, que estas son las ruedas:





También tengo lista la jaula. Ha sido un puñetero dolor de huevos conseguir llevarla a su sitio y que encaje correctamente, venía doblada en todos los sentidos posibles, tras un poco de recorta y pega creo que ha quedado bien:







Y por último os enseño la nueva carrocería, por cortesía de Domino. Creo que debieron retocar el molde en algún momento porque la nueva parece un poco retocada en algunas dimensiones y formas, también los marcos de las ventanas y las rendijas de las puertas y demás vienen mejor acabados.





Saludos

El tema de las llantas, hazlo como quieras, ya que seguramente corrió con ellas con pegatinas de OZ , en algún tramo sin ellas, piensa que usan muchas rueda a lo largo de un rally, y en cualquier rascazo lo primero que se marcha es la pegatina.

Pues no había caido en eso. Le pondré las calcas, en blanco enteras quedan un poco sosas.

Has solucionado el tema de los tornillos genial, yo pondria las calcas de OZ, como te han dicho en tramo se utilizan diferentes juegos de llantas y neumáticos y entre raspazos y demás puede que alguna no los lleve en un momento dado,

La nueva carroceria tiene buena pinta, una cosa que me he dado cuenta es que los pasos de rueda traseros son muy bastos comparandolos con el 1:1 que son algo mas suaves en la zona alta, mañana te pongo alguna foto de a lo que me refiero pero si buscas alguna de "culo" se ve claro claro. Veo que con la jaula de seguridad te lo has pasado bien, son las cosas de renaissance

Un saludo!