Bueno amigos! sigo subiendo fotografías y ahora le toca ala perte motor.

Encontré este carrete de tanza en mi caja de pesca (otro pasatiempo que tengo). Como ven es de 0.4 mm de diámetro y la encontré ideal para realizar el cableado de los inyectores, electrónica de los mismos y cables bujía.







Si bien el manual de armado y las pocas fotografías del auto real dicen que las tapas de válvulas son de color casi negras, amí me gustan rojas, así que las pinté de este color.



La broca que utilicé para realizar los huecos en las distintas piezas, es de 0.5 mm






18 cables en total.



Pinté de negro los cables bujías, en azul la electrónica y en amarillo transparente la inyección de combustible.





meter todo ahí dentro, me llevó un par de horas..









es todo por ahora...
Saludos

Que bien te quedo el cableado del motor , me gusta mucho Mustang .
Y con respeto a la mortadela , soy muy clasico ........el pistacho te lo dejo para vos ......si acepto un vino de Angastaco , de los muy pocos vinos que me gustan .

Mustang escribió: ...meter todo ahí dentro, me llevó un par de horas...

Normal, con tal enjambre de tubos . Ayer estuve yo cerca de hora y media para poner 8 puñeteros remaches, y eso que los taladros ya estaban hechos antes de pintar las piezas, así que dos horas hasta me parece poco . Es lo que tiene el detallado, y en este aspecto, un trabajo sublime.
¿Le espera más cableado al motor con tubos blindados para aceite, combustible, y otras canalizaciones entre depósitos o frenos?

OMAR escribió:Que bien te quedo el cableado del motor , me gusta mucho Mustang .
Y con respeto a la mortadela , soy muy clasico ........el pistacho te lo dejo para vos ......si acepto un vino de Angastaco , de los muy pocos vinos que me gustan .

Me alegra que te guste OMAR!!!!
Dale.., marche un vinito de Angastaco pa España entonces.... jejeje
Gracias por pasar!!!!
Un abrazo

Getzrally escribió:

Mustang escribió: ...meter todo ahí dentro, me llevó un par de horas...

Normal, con tal enjambre de tubos . Ayer estuve yo cerca de hora y media para poner 8 puñeteros remaches, y eso que los taladros ya estaban hechos antes de pintar las piezas, así que dos horas hasta me parece poco . Es lo que tiene el detallado, y en este aspecto, un trabajo sublime.
¿Le espera más cableado al motor con tubos blindados para aceite, combustible, y otras canalizaciones entre depósitos o frenos?

Bueno, para hacer honor a la verdad, no tomé el tiempo de trabajo, pero 2 horas como mínimo...seguro. Sobre todo por que la maqueta no viene preparada para tan cantidad de cables y hay que darse maña para ver dónde y cómo meter tan cantidad de elementos con la ayuda de una brusela para electrónica!
Con respecto a que si siguen los cables y mangueras...porsupuesto! cuando el motor esté anclado al chasis con el corta fuegos instalado y todo...detallaré más aún.
Saludos Getzrally!!!!

Muy buen trabajo Mustang esto promete ese motor esta de cine sigue asi

un saludo
Rafael

Buen trabajo con el motor, este GT1 va a ser estupendo.

Bueno....bueno....bueno.... Esto se anima!! Dale más!!

Saludos desde la Ciudad de México, es toda una ardua tarea la colocación de Calcomanías, esperamos tus avances, suerte con tu proyecto, y felicidades por esos amortiguadores estan de lujo.

ferrari escribió:Muy buen trabajo Mustang esto promete ese motor esta de cine sigue asi

un saludo
Rafael

Gracias ferrari por el aliento!!!
Saludos

rush escribió:Buen trabajo con el motor, este GT1 va a ser estupendo.

Gracias rush, me alegro que te guste hasta ahora!!!!
Saludos

JesusM escribió:Bueno....bueno....bueno.... Esto se anima!! Dale más!!

Gracias Jesus por pasar y dejar tu comentario!
Saludos

COCODRILO DONDEE escribió:Saludos desde la Ciudad de México, es toda una ardua tarea la colocación de Calcomanías, esperamos tus avances, suerte con tu proyecto, y felicidades por esos amortiguadores estan de lujo.

Así es Cocodrilo, las calcos...terribles! que bueno que te gustaron los amortiguadores!
Saludos y gracias por darte una vuelta!

Tiene muy buena pinta ese motor...

El tiempo no es ningún factor... es el disfrutar q cuanta... y cuanto más mejor