• LANCIA 037 RALLY 1983 MARTINI RACING

Hola Turbo, está quedando de maravilla ese 037, sigue que vas por buen camino.

En cuanto a lo que decías de la estructura de la suspensión delantera, yo tambien recuerdo el trabajo al que haces referencia, lo he buscado por el foro y no lo encuentro, pero lo que sí recordaba era quien lo estaba haciendo...

Con tu permiso JesusM, dejo aquí la dirección de su blog en donde aparece la info que necesitas:

http://blog.maquetea.com/?p=272" onclick="window.open(this.href);return false;

Una maravilla las explicaciones, foto y blog en general, gracias JesusM por toda esa información y tan a mano.

MBConde escribió:Hola Turbo, está quedando de maravilla ese 037, sigue que vas por buen camino.

En cuanto a lo que decías de la estructura de la suspensión delantera, yo tambien recuerdo el trabajo al que haces referencia, lo he buscado por el foro y no lo encuentro, pero lo que sí recordaba era quien lo estaba haciendo...

Con tu permiso JesusM, dejo aquí la dirección de su blog en donde aparece la info que necesitas:

http://blog.maquetea.com/?p=272" onclick="window.open(this.href);return false;

Una maravilla las explicaciones, foto y blog en general, gracias JesusM por toda esa información y tan a mano.

Te me has adelantado!!! Pero me alegro que os sirva y que lo tengáis en mente! !
Si necesitas algo, dímelo! !

Por cierto, y como siempre pregunto, como y con que has pintado esa placa separadora del habitáculo y el frontal? En alguna foto aparece como un espejo muy llamativo!!

Y casualidades de la vida (o nó) me aparece en el Facebook un video interesante y muy detallado de un par de máquinas de Lancia, el Lancia 037 (parece la primera versión) y un Lancia para LeMans, creo que se llamaba LC1 Lancia Endurance, pero de esto último no estoy muy seguro.

El caso es que es un video del archivo histórico de Fiat y dura unos 20 minutos, no he tenido tiempo de verlo entero, pero así por encima he visto que hay planos muy de cerca de las partes internas de ambos coches y esto puede valer para detallar alguna parte más.

https://www.youtube.com/watch?v=NAOyWHq2ts0" onclick="window.open(this.href);return false;

JesusM escribió:Por cierto, y como siempre pregunto, como y con que has pintado esa placa separadora del habitáculo y el frontal? En alguna foto aparece como un espejo muy llamativo!!

Muy buenas JesusM, contestando a tu pregunta el panel frontal es la chapa de fotograbado de Hobby Design, por eso brilla tanto

, un saludo y muchas gracias por tu blog, me esta ayudando mucho, ya sabia yo que lo había visto en alguna parte,

.

Lo dicho un millón de gracias, ya me dirás lo de la como hacer la bisagra de apertura de capot delantero, no lo tengo muy claro, en las fotos no lo puedo ver bien, si tienes un ratin, mandame alguna foto detallada para ver como hago el tema de apertura y apoyo de capot, te lo agradecería un montón.

Saludos y gracias. un abrazo.

MBConde escribió:Y casualidades de la vida (o nó) me aparece en el Facebook un video interesante y muy detallado de un par de máquinas de Lancia, el Lancia 037 (parece la primera versión) y un Lancia para LeMans, creo que se llamaba LC1 Lancia Endurance, pero de esto último no estoy muy seguro.

El caso es que es un video del archivo histórico de Fiat y dura unos 20 minutos, no he tenido tiempo de verlo entero, pero así por encima he visto que hay planos muy de cerca de las partes internas de ambos coches y esto puede valer para detallar alguna parte más.

https://www.youtube.com/watch?v=NAOyWHq2ts0" onclick="window.open(this.href);return false;

Un millón de gracias MBConde, te lo agradezco un montón, te estoy muy agradecido por el interés demostrado, da gusto estar en un foro con foreros tan amables y dispuestos ayudar, un abrazo y lo dicho, gracias.

Esto me paso anoche un amigo, esto si que es una pasada, haber si me puedo acercar solo un poco

y para que sirva de ayuda en un futuro al que tenga en proyecto hacer este precioso coche, que por cierto lleva un montón de trabajo.

Saludos.

Turboteamsport escribió:
JesusM escribió:Por cierto, y como siempre pregunto, como y con que has pintado esa placa separadora del habitáculo y el frontal? En alguna foto aparece como un espejo muy llamativo!!

Muy buenas JesusM, contestando a tu pregunta el panel frontal es la chapa de fotograbado de Hobby Design, por eso brilla tanto , un saludo y muchas gracias por tu blog, me esta ayudando mucho, ya sabia yo que lo había visto en alguna parte, .

Lo dicho un millón de gracias, ya me dirás lo de la como hacer la bisagra de apertura de capot delantero, no lo tengo muy claro, en las fotos no lo puedo ver bien, si tienes un ratin, mandame alguna foto detallada para ver como hago el tema de apertura y apoyo de capot, te lo agradecería un montón.

Saludos y gracias. un abrazo.

Si ves aquí en la siguiente foto, el tubo que está debajo del radiador, y que me servirá de guía para meter "unas chinchetas":
Imagen

Y aquí un gráfico que hice que alguien me pidió:

Imagen

Las arandelas son un trozo de plasticard de 1 mm que les di forma y les hice un agujero, pegándolas al capó. Y las chinchetas son una tira de plástico con un tope en su extremo. Muy rudimentario para hace 16 años. Ahora usaría todo de metal.

JesusM escribió:
Turboteamsport escribió:
JesusM escribió:Por cierto, y como siempre pregunto, como y con que has pintado esa placa separadora del habitáculo y el frontal? En alguna foto aparece como un espejo muy llamativo!!

Muy buenas JesusM, contestando a tu pregunta el panel frontal es la chapa de fotograbado de Hobby Design, por eso brilla tanto , un saludo y muchas gracias por tu blog, me esta ayudando mucho, ya sabia yo que lo había visto en alguna parte, .

Lo dicho un millón de gracias, ya me dirás lo de la como hacer la bisagra de apertura de capot delantero, no lo tengo muy claro, en las fotos no lo puedo ver bien, si tienes un ratin, mandame alguna foto detallada para ver como hago el tema de apertura y apoyo de capot, te lo agradecería un montón.

Saludos y gracias. un abrazo.
Si ves aquí en la siguiente foto, el tubo que está debajo del radiador, y que me servirá de guía para meter "unas chinchetas":

Y aquí un gráfico que hice que alguien me pidió:

Las arandelas son un trozo de plasticard de 1 mm que les di forma y les hice un agujero, pegándolas al capó. Y las chinchetas son una tira de plástico con un tope en su extremo. Muy rudimentario para hace 16 años. Ahora usaría todo de metal.

Muchisimas gracias Jesus, te lo agradezco, así acometeré la bisagra de capot

Saludos y un millón de gracias.

Pues ya casi tengo la jaula de la suspensión delantera el radiador, aún me quedan los tirantes del radiador y quiero meterle la barra estabilizadora, aparte de cableados y manguitos, madre mia lo queda

pero bueno ya sabia cuando me metí en este proyecto que el curro seria para largo, y aún queda el motor con la parte trasera

. Paciencia !!!!!!!

Bueno aconsejarme si veis algo mal

Saludos y gracias por seguirme.

Me alegro que te sirva.

Los tubos los veo un poco gordos pero sobre todo, pon algo de masilla en las uniones que así queda un poco tosco!

Me encanta como lo llevas. Tenía idea de hacer algo parecido con un F40 que lleva un chasis tubular también. Te sigo!

Un saludo

Hola muy buenas, muchas gracias por vuestros consejos y sugerencias.

Pues ya me meti de lleno con la parte trasera, tengo todos los frentes abiertos, detallar manguitos y cableado, y un montón de detalles, espero que gusten los avances, seguiremos.