Opel Manta 400 GrB Finley C Sainz – Belkits 1/24

[JesusM]

Me encanta como lo llevas, y sobre todo, el aspecto de ese salpicadero, muy real.

salu2!!

Gracias por pasarte! Esa era mi idea para el salpicadero pero aun hay cosillas que se pueden mejorar!

[cholo]

Al margen del trabajo,que esta quedando precioso......me ha llamado la atencion una cosa,
el detalle de los oleos
Quedan tremendos y da una sensacion de usados muy real,lo cual no pega con el blanco y amarillo inmaculados de la carroceria......lo vas a ensuciar por fuera tambien?

[JesusM]

Al margen del trabajo,que esta quedando precioso......me ha llamado la atencion una cosa,
el detalle de los oleos
Quedan tremendos y da una sensacion de usados muy real,lo cual no pega con el blanco y amarillo inmaculados de la carroceria......lo vas a ensuciar por fuera tambien?

Gracias por participar y me alegro que te guste!!
Desde hace 4 o 5 kits, estoy probando diferentes métodos para ensuciar tanto el cockpit como el chasis. Em cualquier caso, mi idea es testear nuevas técnicas para que las cosas estén limpias y usadas, no nuevas. Y en ese sentido he probado ese acabado que es de un chasis usado de los años 80 que aunque estaba limpio, no lo estaba del todo. Y teniendo ese ensuciado, la carroceria estará limpia y brillante, y puede ser perfectamente viable. De momento, en mis planes no está ensuciar ningún coche de rally,coa que no quiere decir que esté usado y que tenga desgaste, y siempre intentando cada vez que esté fino y limpio!

[fanalone]

Lo de los oilbrush, yo los he probado en los bajos de mi 2002, con la ayuda y explicaciones de Jesús y van de lujo, además ensucias lo que a ti te parece, porque si te pasas, con seguir limpiando consigues lo que a ti te guste.
Es escape con unos tonos muy conseguidos, eso si, yo no le hubiera metido el negro diluido, porque como que lo apaga mucho.
Que decir de la carrocería, una maravilla con esa deco.

[JesusM]

Lo de los oilbrush, yo los he probado en los bajos de mi 2002, con la ayuda y explicaciones de Jesús y van de lujo, además ensucias lo que a ti te parece, porque si te pasas, con seguir limpiando consigues lo que a ti te guste.
Es escape con unos tonos muy conseguidos, eso si, yo no le hubiera metido el negro diluido, porque como que lo apaga mucho.
Que decir de la carrocería, una maravilla con esa deco.

Gracias Mario! La verdad es que el negro se me pasó porque no lo vi del todo hasta después y respecto a los tonos, era la primera vez que usaba el azul y amarillo de alclad. Tengo que probar el sepia que he visto muy buenos resultados!!

[xamax]

Al margen del trabajo,que esta quedando precioso......me ha llamado la atencion una cosa,
el detalle de los oleos
Quedan tremendos y da una sensacion de usados muy real,lo cual no pega con el blanco y amarillo inmaculados de la carroceria......lo vas a ensuciar por fuera tambien?

Gracias por participar y me alegro que te guste!!
Desde hace 4 o 5 kits, estoy probando diferentes métodos para ensuciar tanto el cockpit como el chasis. Em cualquier caso, mi idea es testear nuevas técnicas para que las cosas estén limpias y usadas, no nuevas. Y en ese sentido he probado ese acabado que es de un chasis usado de los años 80 que aunque estaba limpio, no lo estaba del todo. Y teniendo ese ensuciado, la carroceria estará limpia y brillante, y puede ser perfectamente viable. De momento, en mis planes no está ensuciar ningún coche de rally,coa que no quiere decir que esté usado y que tenga desgaste, y siempre intentando cada vez que esté fino y limpio!

Así me gusta Jesús que pienses como yo, a mi no me gusta que el coche quede totalmente inmaculado, me gusta que parezca que se ha usado, aunque luego la carrocería quede limpita.

Que decir Jesús como siempre un trabajo excelente y pulcro.

[manafrank]

Al margen del trabajo,que esta quedando precioso......me ha llamado la atencion una cosa,
el detalle de los oleos
Quedan tremendos y da una sensacion de usados muy real,lo cual no pega con el blanco y amarillo inmaculados de la carroceria......lo vas a ensuciar por fuera tambien?

Gracias por participar y me alegro que te guste!!
Desde hace 4 o 5 kits, estoy probando diferentes métodos para ensuciar tanto el cockpit como el chasis. Em cualquier caso, mi idea es testear nuevas técnicas para que las cosas estén limpias y usadas, no nuevas. Y en ese sentido he probado ese acabado que es de un chasis usado de los años 80 que aunque estaba limpio, no lo estaba del todo. Y teniendo ese ensuciado, la carroceria estará limpia y brillante, y puede ser perfectamente viable. De momento, en mis planes no está ensuciar ningún coche de rally,coa que no quiere decir que esté usado y que tenga desgaste, y siempre intentando cada vez que esté fino y limpio!

Así me gusta Jesús que pienses como yo, a mi no me gusta que el coche quede totalmente inmaculado, me gusta que parezca que se ha usado, aunque luego la carrocería quede limpita.

Que decir Jesús como siempre un trabajo excelente y pulcro.

sinceramente que ensucies los bajos he interior perfecto
pero que ni se te ocurra tocar esas carrocerias que inmortalizas con tus acabados de pintura
si eres el picasso del 1:24
excepcional trabajo como todos los tuyos...

[JesusM]

Así me gusta Jesús que pienses como yo, a mi no me gusta que el coche quede totalmente inmaculado, me gusta que parezca que se ha usado, aunque luego la carrocería quede limpita.

Que decir Jesús como siempre un trabajo excelente y pulcro.

Gracias Miguel Angel!! El caso es que siempre que veo un coche de rally sucio pienso en cómo hacerlo pero me parece complicado para que quede real pues no tengo ese co o cimiento del ensuciado!! Por tanto, limpio e impoluto! !

[JesusM]

sinceramente que ensucies los bajos he interior perfecto
pero que ni se te ocurra tocar esas carrocerias que inmortalizas con tus acabados de pintura
si eres el picasso del 1:24
excepcional trabajo como todos los tuyos...

No te preocupes que por ahí no voy!!
Los mantas se quedarán limpios!!
Gracias por pasarte! !!

[JesusM]

Continuamos con el Opel Manta Finley!!

Estamos con los cinturones. En este caso use los de T2M más anchos, con los fotograbados del kit. Para los protectores de los hombros, use cinta cortada de una hoja autohadesiva de Crazy Modeller, a la que ayudé con un poco de ciano para pegarse por detrás del cinturón. La calca es la del kit pero use el líquido de Tameo como base. Además, corté unos trocitos que pegué debajo de la hebilla para simular el sobrante de cinturón.



Pasamos al cockpit, al que le fui poniendo todos los accesorios y los correspondientes cables con sus fijaciones realizadas con plástico estirado blanco:



Añadimos el salpicadero…..





…los asientos y las barras antivuelco laterales, asi como el porta cascos trasero. Podemos ver las extensiones añadidas de los cinturones :





Y pasamos a la carrocería, la cual no quería dejar de ver con los faros puestos:



Y pasamos a lacar la carrocería: dos capas de Gravity a 3:1:1,5, un poco más diluida de las especificaciones (3:1:1). La primera capa fue ligera cubriendo, y la segunda a los 10 minutos, para que cubra y brille!!















Para terminar, las placas de matrícula hechas de lata de refresco, doblada un poco para la delantera, y con la calca de Decalcas:



Y lo próximo será el montaje final!!

Gracias por mirar y comentar!!

[manafrank]

flipante!!
que acabados esa carroceria de lujo
y el interior...
muy buen trabajo jesus
me gusta mucho te van a quedar de exposicion los mantas

[Titino]

Que bonito que va ese Manta Jesus, una consuta: como haces las sujeciones con plastico blanco estirado?

[OMAR]

Impecable trabajo , todo hiper pulcro , detallado y finísima la capa de laca . Si hasta me va a gustar este coche que a mi personalmente , no me dice ni mu.........esos faros me llaman a gritos .

[JesusM]

flipante!!
que acabados esa carroceria de lujo
y el interior...
muy buen trabajo jesus
me gusta mucho te van a quedar de exposicion los mantas

Muchas gracias por pasar, pero aun tengo que mejorar el tema de la laca. He avanzado mucho con esta pero con la Philips irá mejor!!