Renault 5 turbo Tour de Corse -Tamiya 1/24

[Titino]

Va tomando una pinta estupenda, sigue asi.

[Rafa]

Va tomando una pinta estupenda, sigue asi.

Agradezco los ánimos Titino.


Os pongo unas fotos de ya casi terminado lo que será el interior,con el motor del Heller instalado .Tuve que hacerle algún retoque para que encajase en el hueco.También he cerrado los laterales y le he puesto el tabique de separación con el habitáculo.
En el cockpit le he puesto el suelo para colocar los pedales y reposapies del copi.
Me he dado cuenta que los arneses van al pilar trasero de la carrocería,será difícil colocarlos ahí sin separar los cristales.Igual pienso otra opción,la real se me antoja harto difícil.

En cuanto a las ruedas tengo que rebajarle la altura,ahora parece versión de tierra.

[manafrank]

uuaahhhh!!
me gusta ese interior con el motor
y los arnes...
mira esta opcion a ver si te viene mejor

[xamax]

ahi, ahi, ya se le va viendo la forma, ánimo con el que casi lo tienes ya.
salu2

[M Contreras]

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[M Contreras]

Unos pocos avances en el R 5.

Había visto en el foro un trabajo sobre un R5 publicado por M Contreras al que le había limado por el interior las entradas de aire para abrirlas , vienen ciegas.
De momento he abierto una,no sin problemas ,me he cargado alguna barrita de separación que intentaré reponer.
También he repasado lineas de capots y puertas además de limar soporte de espejo retrovisor,el kit trae para el de serie y el tour de corse monta tipo california.
En la defensa le he abierto los huecos de los faros adicionales,a ver que critales les pongo.Para los intermitentes tendré que probar a cortar trocitos de restos de grapa transparente.
En la trasera he cortado la rejilla de la parte baja que no traé el Tour de Corse.

Tengo ganas ya de pegarle la defensa delantera y enmasillarla para ver si me queda algo decente.

Yo empecé lijando con lija 400 y fui degradando hasta acabar con lija 1000 a medida que me iba acercando a la rejilla. Éste último paso es muy importante, ya que la rejilla es muy frágil y hay que realizarlo con mucho cuidado. A mi se me rompió una pequeña varilla vertical que reemplacé con un trocito de evergreen.

[ivanramirez89]

Vaya trabajazo!!! Pero q bien esta quedando el bicho!! Animos q lo llevas estupendo!!

[Titino]

Que bien que te ha quedado ese interior y eso que le falta aun, animo con el.

[Rafa]

uuaahhhh!!
me gusta ese interior con el motor
y los arnes...
mira esta opcion a ver si te viene mejor

Gracias Manafrank,creo que esa opción será la elegida si no se me ocurre la forma de llevarlos hasta atrás.

[Rafa]

ahi, ahi, ya se le va viendo la forma, ánimo con el que casi lo tienes ya.
salu2

Gracias Xamax,va cogiendo trazas, que al principio no lo tenía claro.

[Rafa]

Yo empecé lijando con lija 400 y fui degradando hasta acabar con lija 1000 a medida que me iba acercando a la rejilla. Éste último paso es muy importante, ya que la rejilla es muy frágil y hay que realizarlo con mucho cuidado. A mi se me rompió una pequeña varilla vertical que reemplacé con un trocito de evergreen.

Y tanto que hay que tener cuidado,mi problema fué marcarlos con la punta de un alfiler,parecía que le hacía cosquillas al plástico y se me agotó la paciencia.Con el otro lado tendré que dejar de tomar café ese día y armarme de paciencia con la lija de 800 que es lo más cercano a la que tu usaste.

Gracias por los consejos.

[Rafa]

Vaya trabajazo!!! Pero q bien esta quedando el bicho!! Animos q lo llevas estupendo!!

Gracias por los ánimos Ivan, esperemos que quede con personalidad Tour de Corse.

[Rafa]

Que bien que te ha quedado ese interior y eso que le falta aun, animo con el.

Algún detallín y ajustar alguna cosilla que solo percibo cuando veo las fotos que pongo en el foro.

Gracias Titino,se agradecen y además animan los comentarios.

[juancar]

Rafa que bien llevas el interior, ganas de ver pintada la carroceria