Ahora que lo dices sí ha quedado algo gordo el tubo amarillo, pues lo tenía sobrante de cuando hice el GTO y me parecía que había quedado bien...Diplos escribió:Que bueno el cableado y tuberias,muy buen detalle el cierre del capo.Quizas un poquitin grueso el tubo de gasolina parece de agua,aunque el recubrimiento protector es un detalle muy acertado.
Lastima que el habitaculo motor se ha tan cerrado,como tu dices,para apreciar todos esos detalles.
,tenia en mente los tubos de gasolina actuales y me ha confundido.Y viendo como son en realidad tiene que ser un coche que trage bastante...Bueno, un pelín grueso sí esDiplos escribió:Si si,con la foto de referencia se ve bastante acertado
Sí, es así, no me preguntes el porquéhoellemeister escribió:Upssss, me había liado entre tanta foto de maqueta y de 1:1.
Según las fotos de coches reales, en el SWB el conducto pasa por la izquierda de las trompetas de admisión (según el sentido de marcha) y en el GTO da el rodeo y va por la derecha.
No parece,es un filtro de gasolina.Antiguamente,antes de la alta produccion de filtros en metal y papel,se fabricaban en cristal con una bolsa de tela.lumeboo escribió:
Además creo que hacen, lógicamente, el mismo recorrido, sólo que yo en el GTO me salté el chisme ese que parece un filtro de gasolina, porque tampoco lo tenían los GTO de los que tenía foto del motor.