Buena foto la de las llantas, además se ve que la moldura de las branquias, va en carbono, pero, con la sensibilidad cromática que tienes con tu experiencia con los aviones, ¿las pintarías de Jet Exhaust o de otro color?

Respecto a las calcas, es otro de los frentes que tengo abiertos. Estoy liado con el diseño de esas que has puesto que van sobre los dorsales. De momento tengo estas:


Los logos de Gulf no llevan el naranja porque quiero recortar calca blanca para que coja el mismo color que el fondo, pero eso es un experimento que no sé cómo saldrá. En esta maqueta estoy haciendo muchos experimentos: Es la primera vez que modelo una pieza de la forma en la que he hecho el alerón.

La duda que planteas de los agujeros en el cristal trasero, también la tengo yo. En unas fotos parece que están abiertos, y en otras, que es un reflejo del interior. Hay que fijarse especialmente en fotos de la carrera. Los cristales me gustaría cortarlos en acetato, al menos los laterales y el trasero. Si compruebo que el delantero tiene desarrollo plano, también lo haré.

Ya he terminado de modelar el alerón:



Aquí se ven los encajes:


El alerón lleva en proyección horizontal la misma forma que el difusor.

Qué grosor has puesto en las aletas del difusor? Te lo digo porque me da la sensación de que queda un poco grueso... Aunque quizás es la foto...

El color de las llantas... No sé.. Y menos de Alclad, que no lo he usado aún... Había pensado probar con titanio pulible de Modelmaster mezclado, quizá, con algo de magnesio de la misma marca...

Probaré con Jet Exhaust y si no, un baño en alcohol y vuelta a empezar...

Las aletas del difusor son de 0,40 mm. Más finas serían de 0,13 mm, pero se quedan muy frágiles.

Ya he cortado el carbono. Me he equivocado y he puesto una cuchilla vieja (la que uso para cortar acetato y evergreen), y los contornos han salido algo feos, pero no creo que afecte al resultado:


Lo próximo será empezar a pintar.

He empezado a poner el carbono en el chasis. Me falta terminarle los difusores. Tal y como dije, en la parte inferior, sólo pondré los cinco primeros milímetros. No le veo sentido derrochar más en algo que no se va a ver.



Esta foto es antes de ajustarla con MicroSol. El chasis lleva todas las fibras en ese sentido:


El aprovechamiento de la hoja de calcas es máximo:

Vaya, impresionante trabajo! Me ha gustado mucho la forma en la que has re-hecho el alerón.

Un saludo!

Mañana empezaré a pintar. Creo que voy a pintar la carrocería con la misma técnica que utilicé para el GT40. He hecho una prueba de enmascaramiento, y salvo una pequeña cosa que tengo que hacer mejor respecto a las pruebas, ya los tengo todo preparado.
En primer lugar, pongo la cinta en la zona que quiero que quede naranja:




Luego coloco otra por fuera de lo que quiero que quede naranja:




Y por último, retiro la primera cinta que puse, y cubro el resto de la carrocería (El frontal lo desarmé antes de sacar la foto, pero queda perfecto):




Espero que a la hora de la pintura todo vaya sobre ruedas...

Te sigo desde el principio y aunque no he dicho nada, estoy aprendiendo mucho!! Gracias por compartirlo !!

Otro trabajo de plotter y masking de los tuyos antonio, con ganas de ver el Aston Martin pintadito

Ya he empezado con el trabajo de pintura. Lo primero que he hecho es pintar en blanco y aluminio las luces laterales que indican la posición y categoría y que he enmascarado con vinilo blanco para luego pintar la carrocería de azul.


Aquí está la carrocería pintada y las luces desenmascaradas.




Pongo carbono en la parte delantera. Encaja a la perfección.




Aquí se ve puesto el la carrocería. Tiene buen aspecto, aunque aún necesita un poco de MicroSol. Me gusta cómo empiezan a combinar las distintas direcciones de la fibra cuando está al lado del chasis.


Lo siguiente será empezar a pintar la librea naranja. A ver cómo queda...

Siguiendo el procedimiento que empleé para el GT40, he pintado la librea. Es más fácil que quede bien la pintura que las calcas, que no traen previstos ni para cubrir todas las tomas del capó.

El azul es el de Gulf de Gravity aclarado una pizca con blanco de la misma marca. El naranja es de Tamiya porque parcía algo más vivo que el de Gravity, pero la verdad es que le costaba llegar a cubrir.





Cualquier fallito en la línea se tapa con el fileteado que le voy a preparar en calca.

He pintado los puntos donde irán los logos de Gulf, y he empezado a poner carbono. Sinceramente, disfruto más diseñando el corte, que poniendo carbono, y eso que me gusta poner calcas, pero lo del carbono es un poco pesado.

Ahí van unas fotos de cómo está hasta ahora.





Espero que os vaya gustando.

Si gusta....si!!