Saulon-7 escribió:Esto se empieza a parecer a la fila de gente de "Aterriza como puedas, cada uno con un remedio. Suscribo las opiniones prudentes, ni acetona ni nitro. Lo que ya llevas e imprimación Tamiya... Los compuestos químicos calan en la resina y se pueden quedar. Aparte, tengo unos asientos iguales pero con agujeritos, igual son los que tocan... Si quieres un par, de gratis... son de resina, me los pidió hacer un colega muy "experten".

Gracias por el ofrecimiento Saulon, pero las fotos que conseguí de este modelo, aunque parezca imposible llevan los que trae el kit.

lumeboo escribió:¿Cómo va ese Daytona, Mario? ¿llegará a tiempo del CIM Escala?

Poco a poco, aunque mas tranquilo porque por lo menos la imprimación no me ha saltado

Sigo dando algunos pasos con el Daytona.
Lo primero los relojes para el salpicadero y la luz de falta de presion de Aceite



Y el siguiente paso, detallar un poco el salpicadero, aunque en esta categoria de coches de Le Mans, no eran muchos los cambios



Aqui ya con el Volante colocado y el salpicadero acabado



El siguiente paso fue hacer los asientos, que en este coche eran los de serie con alcantara (gracias por el ofrecimiento Saulon, pero este modelo no es un Gr.4, que si creo que llevaban ese tipo), que es lo que intente reprocucir, con el Gris German de Tamiya y el negro satinado imitando el cuero.



Los aros de las llantas son de aluminio y viene en dos partes, para motarlas, a los palos les di con Aluminio Blanco de Alclad, una foto de una llanta de lantera y otra trasera, se ve claramente la profundidad de una y de otra



y aqui las 4 acabadas



Discos de freno y escapes, faltan dos, pero ya estan acabados



Y las barras antivuelco pintadas con negro brillante



Sobre la carroceria y partiendo de esta foto, despues de los problemas de agarre con la imprimacion



Le di con el producto que me aconsejaron y que muy amablemente me regalaron el un taller de chapa y pintura, una capa de imprimacion de Tamiya y una segunda de sellador de Zero Paints ( la primera vez que lo uso y no entiendo muy bien su funcion, yo pense que los pequeños arañazos te los disimulaba, pero no )





Y de mometo con una capa de Blanco Brillante de Zero Paints y el capo otra vez imprimado, se ve que este Daytona esta por tocar las narices, y pensar que le quedan dos colores por dar



Eso es todo de momento.

¡Vaya guerra que da el pintado de la carrocería!

Me encanta el salpicadero, sobretodo el cuadro de instrumentos.

¡Venga! que ya coges carrerilla.

Un saludo. Luis

Buenos avances Mario , ¡¡¡¡ como me gustan esas llantas !!!!

Lo dicho el salpicadero impresionante... y te cojo la idea de la barra antivuelco, el teton que pones en la extremidades...

Buen trabajo Mario el tablier esta de lujo sigue asi

Un saludo
Rafael

Que puñetera la pintura! Animo Mario que en nada lo tienes listo

Espextacular ese salpicadero, vamos con la pintura.

Vaya guerra le pintura! eso sí, el tablier, los asientos y las ruedas están estupendamente

Saludos

Si, la pintura me esta dando guerra, es la primera vez que tengo tanta problema con la pintura, pero de todo se aprende .
Gracias por los comentarios.

Vale por los asientos! Cuando los necesites para otro ya sabes. Hoy mismo me he encontrado 5 o 6 en una caja!
Bien van los cacharros auxiliares. La pintura se te ha encabronado, pero al final le cogerás el punto!
me alegro de que se vaya encauzando la cosa...
saludetes

Me alegro de que recuperases las ganas por el modelismo, gran trabajo estas haciendo en ese ferrari!

Que ganas tengo de verlo con color ya, y por lo que veo poco le faltará sino lo tienes ya.
Animo Mario!!