Fiat 806 Grand Prix Nº 15 Gran Premio de Milan 1927 - Italer

[LMVR]

Gracias por vuestros comentarios, que con esta maqueta se agradecen.

[LMVR]

Buenas tardes, seguimos con la joyita, mientras termino el resto y dado que la carrocería es lo último que se monta, he presentado la misma para ver el encaje general y sobre todo con las aletas del capo, y he llegado a la conclusión de que tendré que tomármelo con mucha paciencia para que quede algo decente.

[Titino]

Se ve con buena pinta, esperando mas avances.

[LMVR]

Buenas tardes, seguimos con los avances, ahora le ha tocado el turno a las bujias con las conexiones, pipa y cables.



Paso a paso

[Rotkiv]

¡Como me está gustando ese trabajazo!

[Eduardo Matias]

Muy lindo como vas llevando todo en este viejo grandote jajaja, bien por las correcciones y lindos detalles. Un saludo.
Eduardo.

[LMVR]

Buenos días, nuevos avances.

Suspensión y eje delanteros, barra de dirección y cables de bujía conectados a los distribuidores.



Las ruedas están puestas provisionalmente

[JesusM]

Luis, y tu me dijiste que no tenías nivel para Leganés? Pues yo creo que si y bastante!!!

[Titino]

Se ve muy muy bonito

[Getzrally]

Luis, y tu me dijiste que no tenías nivel para Leganés? Pues yo creo que si y bastante!!!

¿¿Eso te dijo?? Como estaba a tu lado de la mesa poco pudimos charlar con él...bueno, mejor, así queda pendiente para la próxima .
Espero que le hicieras ver que "o todos o nadie" tiene nivel ni para Leganés ni para ningún sitio, solo ganas de quedar con "frikis" y de pasar un rato agradable, ¡y vaya que si lo pasamos bien! (yo al menos, en grande).
Luis, va de maravilla, así que para Leganés del año que viene

[LMVR]

Gracias por los comentarios.

[Rafa]

Vaya trabajo fino,a mi me daría hasta pena tapar ese chasis!

[LMVR]

Avances, como no podía ser de otra manera con este kit, seguimos teniendo problemas de encaje, ahora les ha tocado a los ejes de las ruedas, las cuatro no llegan al tope y las ruedas no se pueden sujetar, por lo tanto, alicates de corte al canto y reemplazar los ejes de plástico por varilla roscada de 1,8 mm.

Este es el eje de plástico



Y así es como queda una vez sustituido el eje.



Ya metidos en faena, el sistema de los frenos por muelles no me acababa de convencer, y he introducido en los muelles varilla de latón de 1mm, la cual da rigidez al conjunto.



El sistema de anclaje a los tambores de las ruedas delanteras según las instrucciones hace un giro demasiado extraño y nada lógico para conectar con el tambor, por lo que le he añadido unas piezas para poder conectar los tambores.



Solo falta hacer la conexión a los tambores y pintar las piezas nuevas, y de paso como se me rompió uno de los tirantes del chasis, los he cambiado por varilla de latón.

[LMVR]

Avances.

Ruedas colocadas.



Y los cables de freno a los tambores delanteros terminado