lumeboo escribió:

hoellemeister escribió:Pues si que lo tienes avanzado, si. Y además, resolviéndolo bien. De todas formas, no frenes, que así vemos cómo tiene que ir quedando el maqueto.

Si es cierto que se aprecia alguna rebabilla en los largueros del chasis, pero este kit en ese sentido es insufrible. Anda que no hay que tirar de masilla y lija. En algunos casos parece que hay que echar la masilla con pala.

, el record de coñazo de lijar por la dificultad y el tamaño diminuto de la pieza es para la nº B20 (paso nº 32)

¡Mírala, mírala!

hoellemeister escribió:

lumeboo escribió:

hoellemeister escribió:Pues si que lo tienes avanzado, si. Y además, resolviéndolo bien. De todas formas, no frenes, que así vemos cómo tiene que ir quedando el maqueto.

Si es cierto que se aprecia alguna rebabilla en los largueros del chasis, pero este kit en ese sentido es insufrible. Anda que no hay que tirar de masilla y lija. En algunos casos parece que hay que echar la masilla con pala.

, el record de coñazo de lijar por la dificultad y el tamaño diminuto de la pieza es para la nº B20 (paso nº 32)

¡Mírala, mírala!

¿Así que dejan lo "mejor" para el último paso? Cabr.nessssss. Encima hay que darle Alclad, ¿no?

Por cierto, ¿llantas con Alclad? Igual quedará demasiado brillante, demasiado BBurago, ¿no?

hoellemeister escribió:

lumeboo escribió:

hoellemeister escribió:Pues si que lo tienes avanzado, si. Y además, resolviéndolo bien. De todas formas, no frenes, que así vemos cómo tiene que ir quedando el maqueto.

Si es cierto que se aprecia alguna rebabilla en los largueros del chasis, pero este kit en ese sentido es insufrible. Anda que no hay que tirar de masilla y lija. En algunos casos parece que hay que echar la masilla con pala.

, el record de coñazo de lijar por la dificultad y el tamaño diminuto de la pieza es para la nº B20 (paso nº 32)

¡Mírala, mírala!

hoellemeister escribió:Yo estoy por probar para las llantas el aluminio de Testors, el que se puede pulir (y luego mejor no tocarlo). Lo probé a modo de ensayo en los depósitos de combustible y el efecto no es malo. (Lo siento, no tengo fotos y hasta el próximo finde no tengo acceso a la maqueta)

hoellemeister escribió:Te han quedado muy majas, la verdad. No las toques más. ¿Ese "lavado" no ataca al cromado?

lumeboo escribió:...iré a pintar entre otras cosas la carrocería del Tipo D aprovechando que llevará el mismo color que el 250 GT SWB.

hoellemeister escribió:

lumeboo escribió:...iré a pintar entre otras cosas la carrocería del Tipo D aprovechando que llevará el mismo color que el 250 GT SWB.

¿Qué color le vas a dar finalmente?

hoellemeister escribió:Hombre, plata, nunca lo hubiera sospechado.
Me refería a fabricante, referencia....


¿Vas a dejar sin retrabajar la zona inferior de la "cola"? (Ver zona derecha de la foto)
Pues yo también.


¿Has probado el encaje del "cortafuegos" con la carrocería antes de pintar? Lo digo porque en mi maqueta tiene una franquicia maja que me tocará trabajar con masilla