Getzrally escribió:Artesanía pura y dura llevada hasta el extremo .

¡Fantástico!

Si vos lo decis ...................¡¡¡palabras santas !!!

Grande Germàn , grandisimo laburo te estas pegando con el Mishimishi .

Muchas gracias Getzrally y Omar por los comentarios.
En breve subire nuevos avances (espero).

Getzrally escribió:Artesanía pura y dura llevada hasta el extremo .

¡Fantástico!

Es cierto todo lo dicho!!

JesusM escribió:

Getzrally escribió:Artesanía pura y dura llevada hasta el extremo .

¡Fantástico!

Es cierto todo lo dicho!!

Muchas gracias Jesus.

Buen trabajo German ahora solo falta arrancanlo

Un saludo
Rafael

Madre mía, yo alucino con vuestros trabajos, que maestría... y yo, aun, preguntando como pintar los puentes. anda que no falta camino

Titino escribió:Lo ultimo que voy a hacer es cortar el capot; primero quiero estar seguro de que esto que estoy haciendo vale para mostrarse.
Saludos. Germán.

Pues hombre, claro que vale pena mostrarse, por muy mal que quede, tiene el motor!!!!!!!!!!!

Me pregunto si es posible competir con esto coche, si la gasolina no va a corroer el Evergreen!
Pienso que, con esto curro tan bueno, Germán va a poner su motor a funcionar!

Sigue así…. siempre!

Art

Muchas gracias chicos por vuestros comentarios y aliento para seguir adelante.
Hoy estuve trabajando con algunas partes del kit y de lo hecho a scratch; es poco para mostrar pero... he agregado al intercooler dos codos para simular que este pasa a traves de la carroseria hacia el interior del motor utilizando para ello dos curvas del arbol de la maqueta (recortando y lijando para que quede plano en el lugar de union); con la misma solucion he extendido la salida del turbo hacia el intercooler y tambien la del escape.
Con parte del arbol y mediante calor con un soldador para electronica voy doblando el mismo segun sea necesario para obtener la rama de aspiracion desde el intercooler hasta el multiple de admision.
Por el momento, es todo.
Saludos. Germán.

Excelente titino.... Ese motor no tiene nada que envidiar al que venden los rusos....

Te sigo, me parece un muy buen trabajo el que estas haciendo con ese vano motor y con todo el motor....

me he leído el post desde el principio para no perder detalle.
Muy bueno todo el montaje, pero me quedo con el montaje scrathc del motor. Un crack
saludos,


Paco.

Muchas gracias MBConde y Paco.
Aqui algunas otras cosas; ya que tenemos la pieza original del kit en lo que se refiere al protector del multiple de escape pues lo copiamos con papel alumunio y luego lo recortamos y pegamos con cianocrilado al motor, enmasillamos los contornos ya que es mas pequeño y resulta esto Espero que sea de vuestro agrado.
Saludos. Germán.

Titino escribió:Hoy estuve trabajando con algunas partes del kit y de lo hecho a scratch; es poco para mostrar pero...

PA300478.JPG

he agregado al intercooler dos codos para simular que este pasa a traves de la carroseria

Art

Muchas gracias chicos por mirar y comentar.
Ayer tuve problemas con mi camara fotografica, bah con la memoria y perdi todas las fotografias que tenia de unas cuantas maquetas y viajes que habia hecho. Que va a hacer mala suerte.
Hoy retome ligeramente el tema del mitsu y tome esta fotografia al motor le aplique una unica mano de esmalte aluminio de Vernier (esmalte comun de 250 cc) y me ha gustado mucho el resultado, por lo que creo que lo voy a utilizar en partes de la transmision.
Aun me faltan algunas piezas de este como ser mangueras y cuerpos del sistema del turbo que no tengo ni idea que son pero se ven, que van a ir pegadas a la manguera que va al mutiple de admision.
Terminada esta etapa me quedarian los cacharros que van en el firewall y luego si cortar el capot y hacer los laterales y frente. Luego los accesorios sobre los laterales.
Saludos, Germán.