OKGetzrally escribió:Coincido con Jesús, tapa fuera. Hay varias fotos en la red del "culogordo" levantado de las ruedas traseras y los mecánicos trabajando en la mecánica que justifican esa "disposición".
Buen trabajo, Francisco... se te nota la evolución
susss...sordenessssss... maestroJesusM escribió:Yo dejaba la tapa fuera....ahí lo dejo!!
juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!
ok lo mirare pero no tengo claro ese efecto... 
ivanramirez89 escribió:Woooooooowwww como va cogiendo color!!! Q pasada de motor!! Me encanta!!!
gracias ivanUn ejemplo de lo que dice Juancar: en los dos turbos de abajo, la parte del escape está quemada y la del turbo no, y en los colectores de escape, también están quemadosmanafrank escribió:juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!
ok tomo notaJesusM escribió:Un ejemplo de lo que dice Juancar: en los dos turbos de abajo, la parte del escape está quemada y la del turbo no, y en los colectores de escape, también están quemadosmanafrank escribió:juancar escribió:aunque dices que ya has terminado el motor, todavía puedes cambiar el color de los escapes
como te dije anteriormente y comenta Borja. Le vendría muy bien imitar metal quemado en
colector y turbina del turbo en el lado de escape, anímate!!!
bueno tenia claro que este proyecto iba a ser 
bueno pues decidido ira de azul 
gracias compiTitino escribió:Manafrank en serie, se ven bien, me gustan mucho.
