Lotus 78 "MADOM" - Tamiya 1/20

[sanzvictor]

increible el grado de realismo.....cada vez que pones algo alucino.

Para los neumáticos puedes usar el tyre black de Gunze, creo que es el h77.....queda un color muy bueno.

+1 al Gunze, más quizás algo de pincel seco. Quizás.

[JesusM]

increible el grado de realismo.....cada vez que pones algo alucino.

Para los neumáticos puedes usar el tyre black de Gunze, creo que es el h77.....queda un color muy bueno.

+1 al Gunze, más quizás algo de pincel seco. Quizás.

Pues si ya sois dos que lo aconsejáis. ...ahora lo buscaré! !

[lumeboo]

A ver si cuando lo vea terminado se me ocurre algo, porque ya no sé que decir, cada vez que veo un montaje tuyo alucino, Jesús.

Respecto al color de los neumáticos, a mí me pasó igual con un color de Humbrol que compré pensando que iría de vicio, creo que era #182 Black Grey y aunque no es tan claro como ese, no deja de ser un gris oscuro.

[manafrank]

dios mio que pasada...que te puedo decir
si ya tu propio nombre lo dice todo
Jesus!!...!!El creador!!
tio eres un pedazo crack
enhorabuena por ese trabajo y por deleitarnos con tu paso a paso...yo disfruto como un enano
saludos

[Back to the future]

Muchas felicidades por el trabajo realizado Jesús M

Igualito al que monté yo en su día!!! Que por cierto fué mi primera maqueta (Lotus 78). Me estás dando muchos motivos para desmontar la mía y realizar tal azaña!!!

[JesusM]

A ver si cuando lo vea terminado se me ocurre algo, porque ya no sé que decir, cada vez que veo un montaje tuyo alucino, Jesús.

Respecto al color de los neumáticos, a mí me pasó igual con un color de Humbrol que compré pensando que iría de vicio, creo que era #182 Black Grey y aunque no es tan claro como ese, no deja de ser un gris oscuro.

Gracias Luis, me alegro que te guste!!
En cuanto al color de las ruedas, ya está en camino el Gunze.... Ya lo veréis!!

[JesusM]

dios mio que pasada...que te puedo decir
si ya tu propio nombre lo dice todo
Jesus!!...!!El creador!!
tio eres un pedazo crack
enhorabuena por ese trabajo y por deleitarnos con tu paso a paso...yo disfruto como un enano
saludos

Muchas gracias!! Y la verdad es que como decía Pablo, aquí en el foro, "Todo es ponerse"!!

[JesusM]

Muchas felicidades por el trabajo realizado Jesús M

Igualito al que monté yo en su día!!! Que por cierto fué mi primera maqueta (Lotus 78). Me estás dando muchos motivos para desmontar la mía y realizar tal azaña!!!

Gracias Back. A mi también me dan ganas de re-hacer alguna de las que hice en su día, pero forman parte de la experiencia, y ahói están. Yo prefiero dedicarme a las nuevas porque entre otras cosas, como deje de hacer, no tendré tiempo real para hacer todas las que tengo pendientes!!

[Manolo]

Como siempre Jesus! Nos tienes muy buen acostumbrados ! No solamente por tus montajes, sino por tus fotos explicaciones claras y precisas...
Lo dicho, espectacular! Sigue enseñándonos tus experimentos !

[JesusM]

Como siempre Jesus! Nos tienes muy buen acostumbrados ! No solamente por tus montajes, sino por tus fotos explicaciones claras y precisas...
Lo dicho, espectacular! Sigue enseñándonos tus experimentos !

Descuida Manolo, que mientras pueda, así lo haré! !
Gracias por pasarte!!

[JesusM]

Seguimos con el Lotus 78.

Os muestro el blister del piloto del Lotus 79, del cual tomaré solo la cabeza, para vaciarla y hacer el casco de Emilio de Villota:





Las piezas del eje delantero, ya pintadas de negro semimate de Tamiya X-18, y los muelles de la suspensión de color titanium Gold de Zero:



Una vez secos, enmascaramos las bases de los triángulos inferiores, y pintamos con Aluminio Semimate de Alclad:



Y después le ponemos los tornillos en los ejes de los triángulos:



Montamos el cockpit, con el volante y el conjunto del cambio de marchas. Al volante le he puesto tres remaches y un interruptor en el centro. Por debajo del cambio vemos el cable del acelerador:



Otra pieza pequeña que he realizado: la barra que atraviesa el motor por su parte superior, entre las tomas de aire y que sirve para abrir o cerrar las entradas de gasolina:



Y pasamos al alerón trasero. Le realizo dos agujeros a los planos verticales, y paso una barra redonda de Evergreen. Esta servirá para sujetar el alerón durante la fase de pintura, y una vez listo, lo cortaré dejando unos milimetros, que irán dentro del tubo metálico que lo sujeta a la caja de cambios, el cual se ve a la izquierda de la foto:



Lo montamos y lo pegamos con el pegamento extra líquido de Tamiya, pasando el pincel por la unión de las piezas. Ponemos el tubo original, como medida entre los planos:



Una vez seco, eliminamos los extremos que sobresalen, y mediante otros agujeros realizados a la altura del plano horizontal del alerón, pegamos más vástagos de plástico. Con estos, haremos el alerón más solido:



Cortamos y lijamos:



No importa si se ven los agujeros superiores, pues irán unos remaches después del lacado:



Y ya está imprimado, después de lijas y masillas…



Y todo listo para la pintura con la pintura prevista en un principio:



Y digo prevista porque hablando con el propio Emilio, me comentó que ese color no era. El color de Madom era más huevo, por lo que lo mezclé con el Camel, en relación 4 parte de Giallo y 1 de Camel:



Y aquí el resultado: dos capas una detrás de la otra:









Y claro está, no me pude resistir a ver algo en conjunto:







En esta foto, vemos el sistema de aceleración,al que falta el cable que va al cokpit:



Un gran avance en el Lotus 78, quedando ahora un ligero barniz, las calcas y lacar. Y después….montaje final!!

[OMAR]

Magistral obra de arte , Maestro , ayer platicábamos en grupo en el concurso de Sanse y justo ahi arriba en lo mas alto del altar modelistico surgían de forma natural y espontanea tu figura y la de Borja...por cosas como tooooooooooooodo este post .
Bravo , Maestro , bravisimo .

[ESS]

Como siempre, que buenos avances! Y que bien se ve todo el conjunto. El amarillo, lo veo perfecto. Realmente, me quedo sin palabras. Espectacular!

Un saludo.

[xamax]

Joerrrrrrrrrrrrr, que bonito queda ese amarillo, y que pintura tan fina, como siempre la verdad impresionante.