Buenas tardes, este proyecto estaba antes que el del Ford Edsel 1958, el cual empecé por la falta del flocado que tenia pedido para el Viper, una vez recibido he continuado con el mismo, lo que haré a partir de ahora será ir haciendo los dos a la vez cuando tenga que para por uno haré el otro y viceversa, os dejo unas fotos.

Creo que casi todos de una manera u otra tenemos más de un proyecto (o un "huevo de ellos" ) comenzado al mismo tiempo para ir alternando entre uno u otro en función del tiempo, motivación e incluso de materiales, como bien comentas.

No sabía que Heller tuviera el kit del Viper...¿no será el de Revell? No es que tenga mucha importancia, en cualquiera de los dos casos me pongo a temblar sólo de pensar en esas marcas. ¿Cómo es que no le has quitado las letras impresas en el plástico del fondo del coche ? Le hace parecer un juguete comprado en los "chinos"...

100% de acuerdo, creo que es el de Revell, además por la "bendita" escala 1/25, y quitar las letras del piso te va a tomar un ratito y le suma bastante a los "ojos modelísticos", por lo menos a los míos jajajaj. Te sigo en los avances. Un saludo.
Eduardo.

Getzrally escribió:Creo que casi todos de una manera u otra tenemos más de un proyecto (o un "huevo de ellos" ) comenzado al mismo tiempo para ir alternando entre uno u otro en función del tiempo, motivación e incluso de materiales, como bien comentas.

No sabía que Heller tuviera el kit del Viper...¿no será el de Revell? No es que tenga mucha importancia, en cualquiera de los dos casos me pongo a temblar sólo de pensar en esas marcas. ¿Cómo es que no le has quitado las letras impresas en el plástico del fondo del coche ? Le hace parecer un juguete comprado en los "chinos"...

Hola, tienes razón es de Revell, lo de las letras impresas no se me había ocurrido, lo haré en este y en los próximos proyectos.

Un saludo

Eduardo Matias escribió:100% de acuerdo, creo que es el de Revell, además por la "bendita" escala 1/25, y quitar las letras del piso te va a tomar un ratito y le suma bastante a los "ojos modelísticos", por lo menos a los míos jajajaj. Te sigo en los avances. Un saludo.
Eduardo.

Hola, no sabia que en vehículos civiles también existen los "cuenta remaches" como en el militar jajaja, a partir de ahora lo tendré en cuenta.

Un saludo,

Luis

LMVR escribió:

Eduardo Matias escribió:100% de acuerdo, creo que es el de Revell, además por la "bendita" escala 1/25, y quitar las letras del piso te va a tomar un ratito y le suma bastante a los "ojos modelísticos", por lo menos a los míos jajajaj. Te sigo en los avances. Un saludo.
Eduardo.

Hola, no sabia que en vehículos civiles también existen los "cuenta remaches" como en el militar jajaja, a partir de ahora lo tendré en cuenta.

Un saludo,

Luis

Obbbbvio, no tan purista pero... Y no te cuento si te ponés con los aviones jajaja, ahí mis amigos tienen un master en el tema de cuentaremachado, por eso mis humildes aviones siempre llevan el cartelito de "vitrineros" y aún así no se salvan de la santa inquisición remachadora jajajaja, saludote.
Eduardo

Hola a todos, este proyecto ya está casi terminado a falta de las calcas y montaje final, ya que el plástico de las lunas delantera y trasera se ha estropeado, y según el manual de Revell se puede pedir la pieza, cosa que ya hice ayer vía e-mail y estoy a la espera, lo cual sin poner esa pieza no puedo continuar, he completado el resto y cuando venga la pieza si viene solo quedará ensamblar y las calcas, en el supuesto de no conseguir la pieza, intentaría hacerla con acetato, pero si alguno tiene una mejor opción de hacerla agradecería sugerencias.

Este es el estado del mismo

Se ve un conjunto bien prolijo, pero no seria conveniente aplicar las calcas y barnizar/lacar primero? luego colocar los cristales y cerrar el kit.

Titino escribió:Se ve un conjunto bien prolijo, pero no seria conveniente aplicar las calcas y barnizar/lacar primero? luego colocar los cristales y cerrar el kit.

Tienes razón, gracias.

Un saludo,

Luis

Lo llevás bien, pero coincido en que le des la capa de brillo antes, te va a resultar más cómodo luego para pulir y/o lustrar, además te va a proteger la pintura de eventuales accidentes.

Eduardo Matias escribió:Lo llevás bien, pero coincido en que le des la capa de brillo antes, te va a resultar más cómodo luego para pulir y/o lustrar, además te va a proteger la pintura de eventuales accidentes.

Estoy en ello, gracias.

Un saludo