Hola chicos,
he conseguido este antiguo kit tamiyero y voy a reproducir el Sierra XR-4 de Argentina, por lo que primero hare lo de costumbre, hacer un motor, ya que Tamiya doto a este modelo de un V6 y en mi pais el motor mas potente que tuvo fue un 4 cilinros en linea de 2300 cc, producido en Brasil bajo el nombre Lima.
Despues de esta breve reseña historica paso a detallar algunas cosas. El modelo lo compre en Mercado Libre Argentina y estaba en la provincia de Mendoza por lo que tuvo un largo viaje hasta mi ciudad, con la consecuente rutura del cristal en el parabrisas y como muchos habran querido hacer cortaron algunas piezas para presentar y ver como encajaban asi que tambien le falta un giro delantero.
La caja Foto del parabrisas Asi llego la caja a mi casa Luego del trago amargo, empece a armar el modelo de todas formas. y recorde que mi amigo Manafrank me envio unos motorcitos para que vea que hacer, asi que uno de ellos me vino al pelo, este en particular Manafrank ademas de alivianarme el trabajo de construir el motor de cero, tambien me paso el manual de Tamiya en ingles, ya que el mio esta en japones sin codigos de colores y tambien me alcanzara los nuevos cristales. Muchisimas gracias Manafrank.
Empece por decidir de color pintar la Sierra y me decante por el color plata, asi que pinte el chasis y los trenes correspondientes y arme hasta colocarle las ruedas previamente descromadas y luego pintadas en color aluminio. Recorte o reforme el radiador para que sea la version argentina y empece a cortar, limar, agujerear, doblar con calor y todo eso hasta llegar al motor que se ve a continuacion, a falta del motor de arranque, cables, escape, portafiltro de aire y demas cosas, utilice un carburador de una Nova que tenia por ahi que en dimensiones parece bastante justo Ahora empieza la seccion pintura del motor.
Mantendre informado.
Saludos, Germán.

que velocidad....
muy buenos avances
mañana sin falta te envio el material
me lie bastante estas semanas
reduce una marcha en el montaje para que te llegue esto

Muy interesante proyecto, ¿Vas a hacer la plata con la banda roja?

Eduardo Matias escribió:Muy interesante proyecto, ¿Vas a hacer la plata con la banda roja?

La idea es hacer la de caja, plata y gris oscuro. El interior en tonos de grises. Mas o menos lo que dice Tamiya.

Hola chicos,
unas fotos para ver como encaja en el chasis Pronto mas avances.
Saludos, Germán.

Como te lo curras.

LMVR escribió:Como te lo curras.

Muchas gracias Luis, este sera el 9º que rehago.

Curiosas todas las diferencias que hay en supuestamente los mismos vehículos y versiones en función de los mercados, aunque ya había oído algo dada las incursiones del Sierra en algunos campeonatos sudamericanos de turismos .

Como es habitual en ti, gran trabajo en la parte mecánica para adaptar ese 4 cilindros. ¿Veremos mayor detalle en las chapas que delimitan el vano motor y en la zona de las torretas de los amortiguadores, o el motor y sus accesorios lo cubrirán todo?

Getzrally escribió:Curiosas todas las diferencias que hay en supuestamente los mismos vehículos y versiones en función de los mercados, aunque ya había oído algo dada las incursiones del Sierra en algunos campeonatos sudamericanos de turismos .

Como es habitual en ti, gran trabajo en la parte mecánica para adaptar ese 4 cilindros. ¿Veremos mayor detalle en las chapas que delimitan el vano motor y en la zona de las torretas de los amortiguadores, o el motor y sus accesorios lo cubrirán todo?

Muchas gracias Borja, no, en la chapa no habra mas nada porque ya esta pintado (se podria repintar), llevara algunos aparatos mas y los que trae el kit.

Hola chicos,
habia nombrado que habia trabajado en el radiador pero no lo he mostrado, en definitiva elimine toda una cara y rehice con papel de cigarrillos y tiras de plastico. Para las mangueras utilice evergreen de 2mm doblado con calor. . Luego de esa breve explicacion sobre el radiador paso a mostrar como va el tema motor, ya montado en el chasis definitivamente. Pronto habra mas novedades.
Saludos, Germán.

Hola chicos,
ayer estuve con el caño de escape, para lo cual utilice evergreen de 2mm, lamina de 0.5mm y el silenciador del kit.
Antes de pintar Instalado definitivamente Mas avances a la brevedad.
Saludos, Germán.

German, como nos tienes acostumbrados gran trabajo el que llevas de momento.

fanalone escribió:German, como nos tienes acostumbrados gran trabajo el que llevas de momento.

Muchas gracias Mario, tratando de hacer una version argentina. Y esperando algun posteo tuyo que bien valen.

Hola chicos,
grave error mio, no puse ni una fotografia del vano motor, aqui va Saludos, Germán.