FERRARI 365 D.PIPER – RENAISSANCE – 1/43
Publicado: 11 Oct 2020, 00:47
Hola Chicos,
Dejo caer otro proyecto q terminé hace bien poco.
Se trata de un Ferrari 365 del señor Piper y su verde bien representativo...
La maqueta se nota que no es una Starter / Provence Moulage... Pedro ha hecho correctamente su trabajo, resina de calidad, fotograbado... un poco de ajuste entre el chasis y la carrocería...
Pero bastante trabajo me ha dado ya q decidí desde el primer momento abrirle la puerta y rehacer el contorno de capot motor...
Los fotograbados bien finos ellos dieron tb un poco de guerra, pero al final con la carrocería libre de grasa y un poco de cyano eran suficiente para dejarlo bien hecho.
Una primera mano de primer blanco para comprobar que todo iba bien... y después vendría la capa del verde Piper de gravity.
Lo malo fue el color demasiado verde, demasiado clarito.... tenías pensado oscurecerlo con un poco de azul, q no solamente oscurece, pero da profundidad... por lo cual primero revisar la carrocería de posibles imperfecciones y después una segunda y última mano de verde piper+azul oscuro.
Ahí la carrocería ya lacada y con su color además del dorsal
Comentar que hay algo q descubrí haciendo este modelo: BOLITAS DE ESTAÑO de 0.4 0.6mmm ......
Para realizar los remaches es lo mejor además de pegarlo con el pegamento tamiyero fluido.
Queda mucho mejor q un ribete además del ahora economico...
Para el interior tampoco mucha complicación; el arco de seguridad con varilla de latón,
Una última prueba antes de pintar el interior... un poco de lija
Chasis, asientos y salpicadero sin ningun problema aparente...
Esta vez, apetecía realizar un coche machacado, como dice Omar: empetrolado, pero lo justo... un poco de negro gris marron pero muy sutil... al aerógrafo como siempre...
El conjunto además con su puerta de latón:
Dejo caer otro proyecto q terminé hace bien poco.
Se trata de un Ferrari 365 del señor Piper y su verde bien representativo...
La maqueta se nota que no es una Starter / Provence Moulage... Pedro ha hecho correctamente su trabajo, resina de calidad, fotograbado... un poco de ajuste entre el chasis y la carrocería...
Pero bastante trabajo me ha dado ya q decidí desde el primer momento abrirle la puerta y rehacer el contorno de capot motor...
Los fotograbados bien finos ellos dieron tb un poco de guerra, pero al final con la carrocería libre de grasa y un poco de cyano eran suficiente para dejarlo bien hecho.
Una primera mano de primer blanco para comprobar que todo iba bien... y después vendría la capa del verde Piper de gravity.
Lo malo fue el color demasiado verde, demasiado clarito.... tenías pensado oscurecerlo con un poco de azul, q no solamente oscurece, pero da profundidad... por lo cual primero revisar la carrocería de posibles imperfecciones y después una segunda y última mano de verde piper+azul oscuro.
Ahí la carrocería ya lacada y con su color además del dorsal
Comentar que hay algo q descubrí haciendo este modelo: BOLITAS DE ESTAÑO de 0.4 0.6mmm ......
Para realizar los remaches es lo mejor además de pegarlo con el pegamento tamiyero fluido.
Queda mucho mejor q un ribete además del ahora economico...
Para el interior tampoco mucha complicación; el arco de seguridad con varilla de latón,
Una última prueba antes de pintar el interior... un poco de lija
Chasis, asientos y salpicadero sin ningun problema aparente...
Esta vez, apetecía realizar un coche machacado, como dice Omar: empetrolado, pero lo justo... un poco de negro gris marron pero muy sutil... al aerógrafo como siempre...
El conjunto además con su puerta de latón: