Hola Diego
Una gran idea, ánimo.
Salvando las distancias, me recuerda al Pegaso de Riva
Slds

Vamos a ver si aporto algo o la lio más El #2 LM64 estaba en el museo Rosso Bianco y para mi está restaurado a estado fábrica previo a las 24 hs LM, en esta foto se ve con la carrocería sin pintar http://www.maseraticlub.co.uk/trident2/1513-10m-a.jpg" onclick="window.open(this.href);return...

Primero, enhorabuena por el trabajo
Luego, como bien dices, te animo a que con esa carrocería hagas una versión del Tour de France Automobile de 1958 y quitar la decoración del F250 GT SWB de la misma prueba que lleva que es muy posterior a la carrocería, es animar no criticar.
Slds

Está Ok y a mano alzada !! Enhorabuena

Espectacular
Sólo una pega, la matrícula Prova MO 53 ?

Has caido en que tanto el 2053GT como el 2067GT son F250 GT SWB del año 1960 y tienes entre manos un F250 GT SWB de 1961. Se diferencian en la posición del tapón de combustible, así como en la ventanillas de las puertas. Slds

Hola, soy un fanático de los clásicos, sobre todo de la década de los 50 y como no me llega para uno grande, me conformo con su reproducción a escala. Intentaré aportar mi granto de arena. Slds