Dudas sobre colores Ferrari F1

[santaibar]

Hola de nuevo:
Aquí os planteo una duda que tengo sobre los colores que utilizó Ferrari en sus monoplazas a partir de los 90.
Según el catálogo de Zero Paints, la pintura que tenían los F1 desde el 89 hasta el 2003 es la misma (Rosso Formula 1 Pre 2004)
A partir del 2004 hasta el 2006 indica que usó la Fluorescente (Fluorescente Rosso)

Sin embargo en el foro especializado en Ferrari Motor Web he leído que en 1997, el Ferrari F310B, ... cito textualmente:
"La novedad principal fue el patrocinio exclusivo de Marlboro a Ferrari,lo que implico que Ferrari pintara de un color mas anaranjado el nuevo monoplaza,y los alerones fueran tambien rojos,ya que el tradicional esquema MArlboro visto en los Mclaren no iba a ser permitido por Ferrari en sus coches.Un acuerdo millonario,con el que se hacia frente al sueldo de los pilotos."

Lo podéis ver aquí: http://www.motorweb-es.com/foro/viewtop ... &start=165" onclick="window.open(this.href);return false;

La verdad es que yo creía que a partir del 97, 98 los Ferrari iban pintados con el fluorescent que supongo más anaranjado que el del 89, 90..etc. Pero ahora la verdad es que estoy hecho un lío...

No sé si alguno de los especialistas en Ferrari me puede ayudar...???

Muchas gracias y un saludo.
Mario.-

[Saulon-7]

No, no... Zero simplemente se equivoca.
Es un tema tratado cientos de veces en diferentes foros extranjeros con el mismo resultado: fluo indiscutible desde 1997 inclusive.
En 1998 se decía que era más rojo que en 1997 pero parece más una cuestión de adaptación de lso fotógrafos al nuevo color: como que en 1998 le pillaron el punto.
Pero yo he visto en persona (y en el año en que corría) el F310B y era MUY fluo. Lo vi al sol y a la sombra.
La mayoría de los que tratan el tema apuestan que el color es exactamente el mismo desde 1997 a mitad de 2007, si bien sí he leido a menudo referencias a cambio (a veces en 2004, otros dicen en 2003) dentro siempre del fluo. Pero tengo bastantes testimonios de que no es así.
Aunque no son del todo de fiar los Ferrari "Clienti", el fluo es apreciable en todos ellos, dentro del plazo especificado. Ojo: no todos están repintados!
Añadir que el TS49 de TAmiya es erróneo: NO es fluo.
Aparte de eso, ya sabrás el truco para saber si algo es fluo o no: lo examinas a oscuras con una linternita de luz UV.
Por ejemplo, los Ferrari de Hot Wheels y Minichamps SÍ son fluorescentes.
El F2002 de Revell a 1/12, que viene pintado, también tiene el color correcto.
Básicamente si el "post 2004" de Zero es fluo, úsalo en los coches 97-2003
saludetes

PS: los tres temas clásicos de color en F1 son el rojo fluo Ferrari, el fluo de McLaren y el azul de Ligier. AUnque el "rojo candy" de Ferrari también causa furor...

[Raúl]

Los colores de Zero pains no son del todo de fiar.
Conozco a un figura de esto, que los denomina Pinocho pinocho..

[Melgar]

Efectivamente el Ferrari 310b va en rojo fluo. BBR vendía el color como PROCAR FLUORESCENT RED específico para este modelo. Para muestra:



Un saludo.

[sanzvictor]

No sé si hay varias versiones de ese rojo semi-fluo, pero hay un spray TS de Tamiya que daba el pego.

Los viejos del lugar también lo conocerán por rojo Covalski.

[JesusM]

Los colores de Zero pains no son del todo de fiar.
Conozco a un figura de esto, que los denomina Pinocho pinocho..

Me suena - me suena

[santaibar]

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.

Es un poco la idea que yo tenía...pero no estaba seguro.
Según lo que me habéis contado creo que podría comprar el rojo fluoro de zero Paints y utilizarlo para los modelos que van del 97 al 2006, ambos incluidos. ¿Qué os parce?

También podría mandar hacer el color verdadero si alguien supiera cual es la referencia de color....???

Gracias de nuevo y un saludo

[Saulon-7]

Tampoco hay que "cogérsela con papel de kevlar" en cuanto a la fidelidad extrema... como para encargar el color. Ya simplemente el efecto escala debería hacer que lo cambiáramos un poco, así que...

Por otra parte he leido testimonios varios de que si es RAL nosequé o nosecuantos. Pero me parecen poco fiables: Ferrari debe guardar un cierto secreto.
Concretamente, con el rojo candy (de mitad de 2007 a final de 2008) llevaban un secreto importante. Luego resultó que titanium gold de Tamiya, recubierto de rojo transparente funcionaba bastante bien.

Un rojo fluo te vale, siempre que sea algo más rojo que el TS36 de Tamiya. Algunos pulverizan TS36 sobre base rosa o magenta o fucsia: es correcto, ya que eso le aporta la componente magenta que le falta al rojo Malporro McLaren clásico (TS36). Aunque ojo: los fluo si los aplicas sobre base colorida pueden perder gran parte del fluo. El Ts36 es transparente, no lo olvidemos.
Siempre puedes hacer pruebas. Y si encuentras un Ferrari de die cast de Hot Wheels barato cómpralo: como referencia para hacer pruebas es muy bueno.
saludetes

[Javier Hernando González]

Tampoco hay que "cogérsela con papel de kevlar" en cuanto a la fidelidad extrema... como para encargar el color. Ya simplemente el efecto escala debería hacer que lo cambiáramos un poco, así que...

Por otra parte he leido testimonios varios de que si es RAL nosequé o nosecuantos. Pero me parecen poco fiables: Ferrari debe guardar un cierto secreto.
Concretamente, con el rojo candy (de mitad de 2007 a final de 2008) llevaban un secreto importante. Luego resultó que titanium gold de Tamiya, recubierto de rojo transparente funcionaba bastante bien.

Un rojo fluo te vale, siempre que sea algo más rojo que el TS36 de Tamiya. Algunos pulverizan TS36 sobre base rosa o magenta o fucsia: es correcto, ya que eso le aporta la componente magenta que le falta al rojo Malporro McLaren clásico (TS36). Aunque ojo: los fluo si los aplicas sobre base colorida pueden perder gran parte del fluo. El Ts36 es transparente, no lo olvidemos.
Siempre puedes hacer pruebas. Y si encuentras un Ferrari de die cast de Hot Wheels barato cómpralo: como referencia para hacer pruebas es muy bueno.
saludetes

Totalmente de acuerdo!
Se trata de hacer modelismo,no de restaurar el original.

[maquetas]

Hola.

La verdad es que el TS 49 de tamiya da muy bien el pego si antes se ha imprimado de blanco, el resto es volverse loco. Comparado con el fluo que sacó BBR para los F1 de la época Marlboro Shumi no se encuentran diferencias y para los clásicos de toda la vida el rojo italiano también de Tamiya sobre blanco o rosa, dependiendo de las capas que se den y sobre imprimación blanca o rosa para que salga un poco más oscuro. Las diferencias comparandolo con las ZP o number 5 las encuentras según sea la luz que pongas encima del coche.

Aquí puedes ver algunos tonos reales:

http://www.ferrari-collection.net/color/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Si vas con esas referencias de pintura a algún comercio especializado te pueden hacer un kilo, que da para muchas maquetas.

Saludos.

[Saulon-7]

No, si dar el pego lo da Yo tengo un F2000 de estos de RBA que está pintado con algo muy parecido a TS49. NO es fluo, vamos.
Y sí, el color es similar. Pero es como pintar un MP4/1 Marlboro con Naranja normal. ¿Lo haríamos? No. Lo hacíamos hace 30 años cuando no éramos conscientes de hasta qué punto "cantaba" en directo el fluo de los Mac? Sí.
Entonces todo depende (como casi todo en maquetas) de la consciencia que tengas de hasta qué punto la cosa real es así o no (Ojos que no ven...). Personalmente, sí echo de menos el componente fluo. Como lo he visto en directo, no puedo evitarlo. También habrá gente que percibamos ese componente UV más o menos.

A plena luz del día, el TS49 queda bien. Pero con luz artificial o media luz es cuando empieza a sobresalir el fluo sobre los colores normales y a mi me gusta percibir esa diferencia.

Y sí, es cierto que el tono más rojo de los Ferrari permite obviar más fácilmente el fluo que con los McLaren.
Aunque tanto como para pintar un Ferrari 97-2007 de TS8, para mi gusto ni en broma. Una solución puede ser rebajar con algo de naranja (como es el TS49 al fin y al cabo).
Eso nos lleva a otro debate: el rojo perla actual (2009 en adelante, con matices), ¿merece la pena representarle la componente metalizada? Yo personalmente pienso que no tras ver uno al sol y a dos palmos de mis narices. Creo que el metalizado queda fuera de escala y para lo que se ve en el coche real, el TS8 va que chuta.

En fin, que no es tanto de ser muy "tiquis miquis" por sistema como de cuándo ve uno oportuno serlo... y eso seguro que va en gran parte a gustos!
saludetes

[santaibar]

Pues lo dicho, creo que compraré el fluorescent de ZPaints y probaré a ver. Ya os iré informando de los resultados.

Gracias a todos.

Un saludo.

Mario.-

[Javier Hernando González]

Es bueno tener un buen criterio pues enaltece el valor de la obra de cada uno.Pero sin que nos volvamos locos,¿no?
Y lo dice uno muy muy tiquismiquis! .......

[Saulon-7]

Es bueno tener un buen criterio pues enaltece el valor de la obra de cada uno.Pero sin que nos volvamos locos,¿no?
Y lo dice uno muy muy tiquismiquis!

+1!!


Mario, imagino que sabes que las Zero son mate y aparte llevan barniz, ¿no? lo aviso por si acaso
saludetes