En España tras la evolución año tras año el Porsche, viendo que cada vez era mas competitivo, llevo a una reglamentación que limitaba la relación peso potencia. Esto añadio unos kilos de lastre a los Porsche GT del CERA. Reglamento hasta este año 2014 (modificado en parte por la admisión en 2013 de los WRC con brida y el claro dominio del Mini de Monzon), también estuvo limitado a modelos 2008 con motor 3.6l., que al comprarse usados de la CUP para adaptar a Rallys, cada vez estan mas usados.
En Francia, se desarrollo otro reglamento, imitando algunas cosas del que nació en el cera, pero menos restrictivo, Llegando a correr en los últimos años Dumas y Nantet con Porsches 4.0l. Que fueron montados al menos el de Nantet a partir de coche de calle, lo cual lo hace mas caro que uno usado de circuitos.
A raíz de la buena acogida de los GT en distintos nacionales Europeos en 2011 se creo una copa RGT, pero con importantes restricciones de brida sobre todo, que hacían tener una relación peso potencia desfavorable en comparación con los del nacional. Los combertia prácticamente en unos GR.N.
Y como nadie queria tirar el dinero en un proyecto que antes de hacerlo sabes que no va ser nada bueno, no tuvo exito... pero como lo siguen teniendo en distintos nacionales europeos, la maFIA modifico el reglamento RGT para hacerlos mas competitivos, por ese motivo este año se vieron en varios rallys.
El Finlandes que ya habéis puesto que por desgracia duro muy poquito en carrera.
En Alemania Tuthill
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O en Alsacia Dumas, que pego sustos considerables a los R5 y S2000, quedando claro que ahora dar para pelear en asfalto seco.
http://youtu.be/UVejkzg2gKU" onclick="window.open(this.href);return false;
En cuanto a si Vallejo va correr alguna prueba del mundial? de momento es solo una interpretación de una respuesta de Vallejo a Nacho Villarin de revistascratch, de la que se han hecho eco otros medios...
Te gustaria... ?
SI... claro... y a mi...
De hay a que sea realidad, un porron de euros faltan...
Igual puede probar el Porsche de Tuthill, comparar prestaciones con el suyo, y saber que tipo de modificaciones habría que llevar a cabo en el su unidad, para pasar verificaciones maFIA.
Os dejo unas fotos mias del Sabado.
Gorka, Ferreiro, Muñiz, Adrian y Vallejo se intercambiaron coches, en una antigua pista de karting, que estaba llena de musgo verde, superdivertido... de la noche no pongo fotos...
Saludos
en marcha , claro esta 