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Impresionante.

Muchas gracias a todos, ya sabeis que en esto del detallado se hace lo que se puede o se le ocurre a uno o a otros

Muy bueno el detallado de ese interior Antonio, muy trabajado y con un resultado muy creíble.

Fantástico, claramente, el trabajo con la fibra queda perfectamente integrado

Estupendo que nos lo enseñes en el foro

Saludos

Creo que no sólo yo estoy contento de que de una vez por todas te hayas decidido a participar, ¡golfo!
Ya te daré la brasa para que además no decaigas

Eso, eso que lo tienes más a mano!!!

Gracias Mario, eso intento que encima es un regalo para mi hermano.



Gracias, su trabajo a costado a Borja



Ya que empiezo la tendré que terminar,cuando...no sabemos



Eso es verdad, tu como andas mas liado nos vemos menos

Bueno pues vamos con las ultimas cosas que tengo del chasis.

























Ahora estaba con las carrocerias y el salpicadero,pero eso lleva mas tiempo, luego empezare con todo el motor y la parte trasera que tambien llevan lo suyo. Hasta septiembre

Que bien explicado todo!!!
Como? Que te despides hasta septiembre? Que bien viven algunos! !!
(Por cierto, el michu va bien!!)

Muy bonito ese chasis Antonio; tendremos que esperar hasta Septiembre para ver nuevos avances???

Tienes toda la razon, no he puesto nada,perdonar.
El escape esta forrado con esparadrapo blanco,pintado y dado con oleos. El tunel del escape pues forrado con papel de infusion y pintado con pintura y oleos.
El chasis lo pinte en xf56 y dado con pincel seco en aluminio.
Creo que no se me olvida nada

Hasta septiembre, asi es. Me gustaria que fuera por vacaciones pero no es asi

Me imagino que si, las temporadas de verano y vacaciones dan para otras cosas pero no para maquetear. Algo hare y espero poder poner fotos antes pero no se yo

Antonio, ahora en serio: el tema de los óleos. Cuales has usado y cono? Gracias!!

Jesus, yo en este caso hice lo siguiente: una vez pintado el esparadrapo del color base fui poniendo pegotitos de diferentes colores.
Sombra tostada, ocre amarillento, amarillo, rojo cadmio que es como anaranjado. De unos echas mas pegotes y de otros menos.
Luego fundes todos con aguarras desodorizado que no huele parra fundir los oleos y vas viendo.
Aunque luego los que hice del habitaculo lo hice al reves, primero los fundi en una cazoleta diferentes colores y luego los fui echando.
El problema de los oleos es que tardan bastante en secar, imagino que con este calor menos. Tampoco hay prisa ni tiempo. Humedos se ven de una forma y secos te da otra sensacion mucho mejor.
En el escape eche negro y es horrible, porque luego tuve que retocar mucho, oscurece muy mucho
Creo que no se me olvida nada, tAmbien estoy aprendiendo y los he usado 4 veces contadas.
Tambien hay que usar colorres que vayan con la pieza en concreto. En el habitaculo solo use sombra y amarillo