Sigo pensando que la prisa te puede. Con la de info que hay del coche, recrear formas es solo cuestión de darle un par de repensadas para encontrar el modo. Yo el M3 lo estoy disfrutando precisamente por eso...y sin duda, por lo que cuentas, abriré el Metro. Date tiempo, y seguro que encuentras la forma de cerrar la parte del motor, y que al tiempo se parezca al original.manafrank escribió: ...pues hazlo dentro de tus posibilidades y lo capaz que te veas porque una vez cortado empiezan los problemas
yo ya los tengo y ahora estoy mas preocupado de tapar huecos que de realizar lo mas parecido al original
bueno de hecho creo que el de camel lo voy a hacer cerrado y este lo dejare para la segunda deco
detodas formas los chicos de KMP ya estan en ello con su super transkit esperate un poco
si tienes razon pero me puede mas el correr correr para nada borjaGetzrally escribió:Sigo pensando que la prisa te puede. Con la de info que hay del coche, recrear formas es solo cuestión de darle un par de repensadas para encontrar el modo. Yo el M3 lo estoy disfrutando precisamente por eso...y sin duda, por lo que cuentas, abriré el Metro. Date tiempo, y seguro que encuentras la forma de cerrar la parte del motor, y que al tiempo se parezca al original.manafrank escribió: ...pues hazlo dentro de tus posibilidades y lo capaz que te veas porque una vez cortado empiezan los problemas
yo ya los tengo y ahora estoy mas preocupado de tapar huecos que de realizar lo mas parecido al original
bueno de hecho creo que el de camel lo voy a hacer cerrado y este lo dejare para la segunda deco
detodas formas los chicos de KMP ya estan en ello con su super transkit esperate un poco
bueno,vale...JesusM escribió:No te puedo decir nada más de lo que te han comentado. Solo decirte algo que oi de otro modelista conocido: que si haces algo que no está en el kit, si no lo vas a hacer bien, mejor no hacerlo. Y no solo.con el coche, con el diorama, figuras, etc... también. Y el abrir partes conlleva eso: tapar huecos, mantener medidas, hacer piezas,...y eso lleva tiempo y muuucha paciencia. Por eso, yo intercambio kits sin detallar al máximo o 1/43 con los detallados. Empecé con el s4 y después del 936 y de los 1/43, ya sigo con él de nuevo, ya me he "aireado" un poco!!!
(porque para pasarlo mal, puede estar todo lo demás que nos rodea!!)ahi le has dadoJesusM escribió:Tu lo has dicho: cada uno es dueño de sus actos y sus valoraciones, y sobre todo de divertirse!!
Y dale yesca que tu puedes!!
Bueno despues de muchas vueltas y vueltas y mas...vueltas
una centralitaLMVR escribió:Me gusta como lo estas dejando.
Un pregunta, alguien sabe que es la pieza que está encima de la bateria?
y aqui dos radiadores creo que seran para el tema de aceite 
De cada foto que veo por internet, encontrar dos distribuciones iguales de coches distintos es imposible, así que haré lo que viene en las instrucciones sin quebrarme la cabeza, y gracias por el ofrecimiento de información.manafrank escribió:"siempre hay variaciones en todas las fotos que veas ya que las distribuciones ahi detras son inmensas"