BMW M3 E30 Beemax
Re: BMW M3 E30 Beemax
¡Qué trabajo!
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Re: BMW M3 E30 Beemax
La verdad es que va a ser un M3 irrepetible
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Re: BMW M3 E30 Beemax
Eso seguro, porque no creo que haya nadie que se tire tantas horasfanalone escribió:La verdad es que va a ser un M3 irrepetible


Borja creo que ni jubilante tan pronto te daría a terminar los modelos que tienes con tanto detalle

Saludos
Antonio
Re: BMW M3 E30 Beemax
Seguro...ni yo mismo pienso repetirlo con la otra unidad que tengo. Si algún día me animo, será cerrado...al menos la parte del capófanalone escribió:La verdad es que va a ser un M3 irrepetible

Re: BMW M3 E30 Beemax
Pues claro!! Yo tengo ganas de otro S4 pero de Totip, porque me gust mucho la deco, pero irá de caja, con algunas pocas cosas....Getzrally escribió:Seguro...ni yo mismo pienso repetirlo con la otra unidad que tengo. Si algún día me animo, será cerrado...al menos la parte del capófanalone escribió:La verdad es que va a ser un M3 irrepetible




Re: BMW M3 E30 Beemax
muy buena la jaula, como el resto que llevas
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Re: BMW M3 E30 Beemax
Una locura. Me encanta
Re: BMW M3 E30 Beemax
Aprovecho para subir algún avance más del M3.
Con la jaula casi acabada, me quedaba completar la parte delantera, pero con la particularidad de que me tiene que quedar hueco para poder colocar a posteriori el cuadro de mandos, que ya había modificado para que fuera apoyado sobre el conjunto del arco.
Después de muchas "vueltas mentales", he hecho una corredera en la zona oculta de la barra diagonal delantera que permite flexar ligeramente el arco en su zona delantera lo suficiente para que poder montar el salpicadero
.
Para la corredera simplemente he insertado un trozo de varilla de latón en un orificio practicado en la barra diagonal, que se desplaza sobre un tubo de aluminio que he pegado a la barra vertical delantera. Con las fotos se ve mejor




Y como mi idea es la de colocar el arco completo como si de una pieza más se tratara, ya aprovecho para pegar las barras delanteras que irían hacia las copelas, y así dejar también "soldadas" con masilla estas nuevas barras.
El conjunto ya completo, con el salpicadero, el cual he probado varias veces para ver si seguía entrando y saliendo con facilidad, lo cual hace, así que la idea se puede considerar un éxito




Un pasito más, y otro quebradero de cabeza pasado... a por el siguiente
Con la jaula casi acabada, me quedaba completar la parte delantera, pero con la particularidad de que me tiene que quedar hueco para poder colocar a posteriori el cuadro de mandos, que ya había modificado para que fuera apoyado sobre el conjunto del arco.
Después de muchas "vueltas mentales", he hecho una corredera en la zona oculta de la barra diagonal delantera que permite flexar ligeramente el arco en su zona delantera lo suficiente para que poder montar el salpicadero

Para la corredera simplemente he insertado un trozo de varilla de latón en un orificio practicado en la barra diagonal, que se desplaza sobre un tubo de aluminio que he pegado a la barra vertical delantera. Con las fotos se ve mejor





Y como mi idea es la de colocar el arco completo como si de una pieza más se tratara, ya aprovecho para pegar las barras delanteras que irían hacia las copelas, y así dejar también "soldadas" con masilla estas nuevas barras.
El conjunto ya completo, con el salpicadero, el cual he probado varias veces para ver si seguía entrando y saliendo con facilidad, lo cual hace, así que la idea se puede considerar un éxito





Un pasito más, y otro quebradero de cabeza pasado... a por el siguiente

Re: BMW M3 E30 Beemax
Muy bien resuelto el tema de la deformacion de la jaula, me recuerda al anclaje traba del capot del Zexel.

Re: BMW M3 E30 Beemax
Ya no quiero una copia....quiero 2!!!



Re: BMW M3 E30 Beemax
Bueno, lo del tablero con suspensión, me ha dejado muerto, cambio de Hobby



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Re: BMW M3 E30 Beemax
Hace unos meses que no pasaba por el foro, y bueno....impresionante los avances, la calidad y la capacidad de resolver problemas, un lujo como va avanzando este M3. Abrazo.
Eduardo.
Eduardo.
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