GP Bahrein

[Javier Hernando González]

Una cosa de lo que he leído no me ha gustado mucho: la prensa italiana se ha burlado del retorno de Schumacher...
No me parece ni bien,ni bueno.Les dió 5 títulos y sólo por éso merece todos los respetos,pese a dejar Ferrari por Mercedes.
Es que los latinos somos muuuy pasionales,jejejejejeje

Esto es la F1, sin un coche competitivo no haces nada, y en mi opinión Ferrari le dió los 5 titulos a Schumi, no al reves. Le dieron todo TODO para que fuese el mejor de la historia, pero a partir del 2005 el Ferrari no estaba a la altura y sucumbió ante el Renault de Alonso.
Ahora es el turno del asturiano, debe aprovecharse al máximo de su relación con Ferrari y aplastar al resto, siempre que le den un coche competitivo.

Hombre,alfye,no seré yo quién defienda a Schumacher,pero lo justo es lo justo.Y en éste caso es reconocer que fueron un binomio invencible durante 5 años......
No creo que ganase sólo por el coche.
Recuerdo que el que rompió le hegemonía Ferrari Shumacher allá en 2005 fué uno que no valía para nada......etrcr,etcr......
Estoy de acuerdo contigo,en que ahora es el turno de Alonso.
¡¡A disfrutar todos....!!

[Alfonso]

Creo que sin la figura carismatica (hablamos de dos campeonatos ganados con Benetton) de Schumacher en el asiento, nadie, en Ferrari como en Fiat, habria empleado una lira para sacar un coche mejor.
Ni para Alesi ni para Berger, por cierto...
Esto quiere decir tambien gastarse un monton de dinero para llevarse Byrne y Brawn de la Benetton.
Se acabaron asì las inversiones en el DTM con el Alfa 155 que ya habian acabado aquellas hechas para la Lancia en los años '80...
Creo que cadauno ha tenido un 50% en estos 5 titulos.

[enzof]

Creo que sin la figura carismatica (hablamos de dos campeonatos ganados con Benetton) de Schumacher en el asiento, nadie, en Ferrari como en Fiat, habria empleado una lira para sacar un coche mejor.
Ni para Alesi ni para Berger, por cierto...
Esto quiere decir tambien gastarse un monton de dinero para llevarse Byrne y Brawn de la Benetton.
Se acabaron asì las inversiones en el DTM con el Alfa 155 que ya habian acabado aquellas hechas para la Lancia en los años '80...
Creo que cadauno ha tenido un 50% en estos 5 titulos.

Totalmente de acuerdo, creo que Schumacher, Todt y Brawn sentaron las bases de lo que es ahora mismo la escudería Ferrari. La marca tenía la capacidad pero no a alguien con talento para aprovecharla y estos tipos fueron los que realmente empezaron a sacarle partido.