Mystery Car Competition!

[Raúl]

Bueno se puede dar por bueno, Ferrari 212 Export


Te toca

[Javiero]

Shit, se me pasaba lo de poner algo de historieta del coche anterior...
Efectivamente, un 512 bbB (que no BB), aqui retratado en Monza'84.
Fué el último intento de evolucionar uno de los exitosos 512BB con motor Boxer, en este caso intentando apañar la carrocería con un diseño de un ancianito de 79 años llamado Armando Pallanca. El mejor resultado del coche fué un 4º puesto en Monza. En LeMans se lo merendaban en les Hunaudieres y sólo aguanto 4 horas. Ferrarelle es una marca de agua con gas. Unas fotos:

[lumeboo]

Creo que me toca, a ver este rarillo y simpático coche:

[Manolo]

Yo no se mucho de esto, no soy muy dado a los acertijos, pero tiene un mismo estilo a un topolino jejeje.

Y conociéndote no será un alfa romeo

[hoellemeister]

Y conociéndote no será un alfa romeo

Y esa forma del radiador.....

[lumeboo]

No es un Alfa sería demasiado obvio.
He de decir que borré el emblema de la marca del radiador.

Si me he pasado de difícil empiezo a dar pistas.

[lumeboo]

Bueno, como no hay respuestas voy a dar unas pistas.

Es del año 1933

Vista de la zaga:

[Manolo]

No se mucho de todo esto pero la pista ha sido facil. la añada ha delatado la busqueda...

Al principio pensaba q sería un lancia... incluso un panhard: ya q me recordaba en un viaje...




Y al final di con él: un Volvo venus bilo:





Mas info:http://www.coches20.com/volvo-venus-bilo-primer/

[hoellemeister]

Curioso, curioso. Buen ojo Manolo.

[lumeboo]

¡Bingo!

Es el Volvo Venus Bilo, según he leído por algún sitio, el primer concept car de la Historia.
Con la misión de evaluar la reacción de la gente ante las nuevas líneas aerodinámicas estudiadas por Volvo tenía además como características una gran capacidad de carga, puertas traseras de apertura "suicida", un acceso lateral al vano motor, dos ruedas de repuesto, una de ellas usada como paragolpes trasero,...

Fue diseñado por Gustaf Ericsson basado en el chasis del Volvo PV655


Una muestra del celo con el que en Volvo guardaban en secreto la realización del prototipo fue el encargo de la realización de la carrocería a un taller externo, Nordbergs vagnsfabrik.

El Venus Bilo dió lugar al coche de producción PV 36 Carioca


Bueno, algunos ya sabíais que, después de los Alfa Romeo, Volvo es mi segunda debilidad...

[Javiero]

Malolo, que te toca!

[JuanAngel]

Manolo nos ha abandonado...dice que si queréis pasatiempos que hagáis sudokus...


Judhwgrk

[Javiero]

Enga, otro que se anime

[hoellemeister]

Ya que nunca voy a acertar uno de los vuestros, pongo este para que acertéis vosotros.
Creo que es relativamente fácil.