Mystery Car Competition!

[diego69]

que no se enfrie que venia bueno!!!

[sanzvictor]

Vic, tío, esto se enfría cada vez que aciertas uno....

Cedo mi turno, que ando demasiado liado para buscar un buen sujeto.

[hoellemeister]

Ayer "descubrí" una marcianada y antes de que se me olvide el nombre, lo pongo por aquí.

[Manolo]

Seguro q es Alemán, lo digo por los faros redondos... pero de donde sacáis esas cosas...

[hoellemeister]

Faro redondo = coche alemán




... pero has tenido la suerte / ciencia de acertar
Primera pista "levantada" por Manolo: Coche alemán

pero de donde sacáis esas cosas...

A veces buscando algo se encuentra otra cosa diferente, pero interesante. Que se lo digan al Dr. Fleming.

[Manolo]

aaaaaaaaaaaajjjjjjjjjjjjjjjj ese coche... me has dado en pleno corazón.... pero q bonito q es...

[Manolo]

Bonito: el rojo (el swb), el tuyo no

[hoellemeister]

aaaaaaaaaaaajjjjjjjjjjjjjjjj ese coche... me has dado en pleno corazón.... pero q bonito q es...

Y que no exista a 1:24 un kit decente y accesible....

[D_Pedrosa]

Ayer "descubrí" una marcianada y antes de que se me olvide el nombre, lo pongo por aquí.

Eso es el prototipo Schlörwagen, con motor trasero de Mercedes 170. Uno de los mas famosos ensayos aerodinamicos de los ultimos que se hicieron en el III Reich antes del estallido de la guerra. Tenía un Cx por debajo del 0.20.

Buena marcianada, si señor.

[hoellemeister]

Efectivamente, un estudio aerodinámico basado sobre ese "escarabajo" de Mercedes (¿también diseñado por Porsche?)

Un cacharro bien majo:





Su turno

[D_Pedrosa]

Bonito chisme.

Bueno, vamos a poner algo curioso a la par que fácil...tan fácil que de momento sólo pongo esto. NO es un Mercedes:

[D_Pedrosa]

Pista 2: NO es una preparación a base de accesorios. Se vendió oficialmente en los concesionarios de una marca.

[lumeboo]

¡Ahora sí!
Mitsubishi Galant AMG

[D_Pedrosa]

¡Sí señor!

Se trata de una de las dos versiones AMG del Mitsubishi Galant VR4, el arma que creó Mitsubishi para competir e intentar ganar el mundial de Rallyes.



Además del normal y estas dos versiones AMG, tambien existió la edición Monte Carlo, que se utilizó de base para el Galant EVO de Grupo A y el RS, que era una versión aligerada para Grupo N y privados en general.

¡Su turno!