Mystery Car Competition!

[Jorge]

Vamos a poner uno muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy facil




No sirve con adivinar solo la marca eh.

[Getzrally]

Jorge, no veo na' de na'. ¿Lo has colgado ya, o estas buscando todavía la foto?

[Jorge]

Pues yo si que la veo, y está subida a Imageshack, a ver que cambio de servidor.

[Getzrally]

Pues ahora si que la veo. ¡¡Que cosas!!

[hoellemeister]

¿Opel Corsa GSi?

[Jorge]

Casí casí, pero creo que en este color no lo hicieron.

[hoellemeister]

Pensaba que estaba tuneao.

Estoy empezando a dudar entre un Ibiza y un 250 TR

[OMAR]

¿¿ Mick Jaeger (por el reloj )250 Rolling Stones ??

[Jorge]

[tavos]

Volante a la derecha... Espejo en el medio... No hay velocímetro... Poco aluminio... Que pinta de 125S que tiene esto !!!!

[Jorge]

Y tampoco es un Seat 127

[JuanAngel]

Es un Ferrari 250 TR no?...ya lo han dicho más arriba...


Ju

[Jorge]

Pues va ser que no es un TR.

[Getzrally]

Se podría discutir, ya que repasando la biblioteca ese cuadro es muy común entre los Ferrari de la época. Descartando modelos por el volante, y sobre todo por la posición de la llave, yo diría que es un 500 TR.

La serie S (290, 315 y 335) tienen el mismo cuadro, pero el volante en las fotos que tengo es de 4 palos y la llave está en el lado derecho del cuadro, y no a la izquierda.

El otro con ese cuadro y llave a la izquierda es el 750 Monza, pero el cuadro en las fotos que tengo es de aluminio.

Así que mi respuesta, a falta de algún otro detalle identificativo, es que es un 500 TR, a pesar de que Jorge ha dicho que no es un TR.