Me he encontrado con un Daytona de Fujimi, mi primera maqueta de, digamos, mi segunda época maquetista.
Los interiores, pese a estar hechos a pincel, pueden salvarse, así como el motor y el chasis. Pero la carrocería, más que piel de naranja, tenía piel de coco, absolutamente irregular, áspera al tacto, etc.
El caso es que entre la pena y la nostalgia me he decidido "restaurar" la carrocería. Ahora descansa en líquido de frenos.
La duda la tengo con las piezas transparentes, que las pegaría en su día con loctite, que no puedo separarlas "por las buenas".
¿Qué método puedo utilizar para separar las piezas transparentes de las normales? (Y que queden, en lo posible, utilizables. No me vale el método del martillo)
Gracias por vuestras sugerencias
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