Toyota ts030

[Javiero]

Que claustrofobia, no?

[OMAR]

¡¡¡¡¡¡¡ Y tanto !!!!!!
A don Alex Wurz , que es un poquito longilineo le llegaran los pies hasta el radiador ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[hoellemeister]

Según el reglamento deben ser biplazas, ¿no? No es que un 917 tenga un sillonaco al lado, pero me gustaría ver dentro del Toyota a su presidente.....

[OMAR]

Según el reglamento deben ser biplazas, ¿no? No es que un 917 tenga un sillonaco al lado, pero me gustaría ver dentro del Toyota a su presidente.....

Que ironico..........como vos irian unos 8/9 ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Como yo...solo lo veria de abajo

[Javiero]

Aqui Sarrazin y Loeb muy cariñosos en la cabina del 908...

[OMAR]

Es lo bueno que tienen los bipostos , generan "amor" entre compañeros que en otros medios estan algo "lejanos" ...jejeje.

[hoellemeister]

Loeb lleva el casco más que nada para salvar la cabeza cuando cierren la puerta, ¿no?

[JuanAngel]

Aerodinámicamente hablando lo veo conservador, de aquí a Mayo aún queda mucho, pero no da la impresión de ser nada revolucionario:

http://www.caranddriverthef1.com/coches ... o-sorpresa


Juashhg

[Jorge]

El reglamento del ACO, no deja mucho margen para florituras aerodinámicas, pero si es posible que se modifique un poco sobre todo en LeMans, en SPA no creo que le haga falta, pero en La Sarthe necesitan más punta, y creo que este coche va a conseguir buenas puntas de velocidad.

Está claro que lo revolucionario del TS030 será su motor.

El GT-ONE tampoco era revolucionario aerodinamicamente y arrasó (mientras estuvo en pista claro)

[spotmodel]

¿No recuerdas el LC2 de Martini? Una vez dentro no da, para nada, aspecto claustrofóbico.

[Javiero]

¿No recuerdas el LC2 de Martini? Una vez dentro no da, para nada, aspecto claustrofóbico.

No fui yo el que se montó eh!

El LC2 tenía bastante más superficie transparente. En el toyota el pilar A es casi tan ancho como la ventanilla.

[OMAR]

¿No recuerdas el LC2 de Martini? Una vez dentro no da, para nada, aspecto claustrofóbico.

No fui yo el que se montó eh!

El LC2 tenía bastante más superficie transparente. En el toyota el pilar A es casi tan ancho como la ventanilla.

Buh....................pero ese piloto es de una escala muchisimo mas chica que el auto ¡¡¡¡¡¡¡ asi no vale !!!!!!

[DAKAR]

Joder,a mi entrar en un ascensor ya me supone un reto.......