


Y si bien el Escort se le fue muy bien la pintura, tuve problemas con el WV porque no se eliminaba la pintura.

Por lo que decidí a meterlo en un baño de Alcohol Isopropílico y Acetona (60%/40%), y se quitó mucho. Pero también debilitó la resina, comiéndose algunas partes, como puede verse en los pilares de la carrocería:

Pero lo primero sería imprimarlos para sacar los detalles. Aquí les tenemos ya listos para imprimarse:


Vemos el Wv imprimado, con los fallos de los baños en los pilares, que hay qye repasar con masilla:


Sin embargo, el Escort está perfecto, listo para pintar de blanco:


Voy a aprovechar procesos con otros kits para avanzar con éstos dos. Gracias por ver y comentar!