Hasta el rabo todo es toro...

[Javiero]

Peculilar fin de semana...

En las LeMans Series se corría la quinta y última carrera del campeonato en Silverstone, con los peugeot saliendo de la pole dispuestos a dar el paseillo triunfal al haber ganado las 4 anteriores y con toda la pinta de arrasar tambien aqui. Pero hasta el rabo todo es toro, y a la hora y media de carrera, el peugeot de Minassian/Gene se comía un porsche que por allí andaba y destrozaba el coche. Y no era el único incidente de Nico, a poco de salir ya hizo un trompo que le obligó a ir con el cuchillo entre los dientes hasta el accidente (tambien suyo). Adiós al título de pilotos.
Pero, eso no es todo... Sarrazin con el otro peugeot, en un intento desesperado de adelantar al audi de Capello lo saca fuera de pista, estampandose contra las vallas y dejando el coche echo un asquito. El Audi seguia en carrera previo paso por el box a cambiar la rueda pinchada. Adiós al título de constructores!
Total, Audi gana ambos campeonatos a pesar de tener un coche claramente inferior que no les ha permitido rascar bola en todo el campeonato.

Por otro lado, en las Dakar Series, en el Rally transiberico, Carlos Sainz lider en la ultima etapa se despista y vuelca, ganando la etapa y el rally el amigo Peterhansel... por 16sg!

Tal y como pasara en la ultima edicion del dakar, donde los VW eran mucho mas rapidos que los Mitsus, o como pasó en las 24h de LeMans, donde ganaron los Audi por encima de los rapidisimos Peugeot.

Esta claro que se nota los años de experiencia eh!

Por cierto, la ACO se acongojó con los 3:18 que marcó un peugeot en entrenos en LeMans, y para el año que viene van a apretarles la brida a todos los coches de la parrilla, amen de subir los pesos mínimos.

[Pablo]

Jodo, y carlitos sigue con su suerte puñetera.

[JuanAngel]

Desde luego el 908 tiene la negra negrísima.


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[Javiero]

Jodo, y carlitos sigue con su suerte puñetera.

Esta vez, mas que suerte ha sido fallo garrafal de pilotaje (volcó por entrar pasadísimo en una curva por andar de palique con respecto a los tiempos, segun he leido)

[spotmodel]

Entre eso y carreras como la del otro dia de F1, hay que reconocer que estamos volviendo a ver espectaculo como en los años 80.

No solo hay que tener un coche que corra mucho, tambien hay que tener habilidad, manos, sangre fria, ... Es decir, que los pilotos tambien cuentan y parece que muy finos no andan ultimamente.

[JuanAngel]

Aquí se ilustra el momento Minassian...pa matarlo:

http://es.youtube.com/watch?v=fvszkImy1BA

JUhnfwlegl.

[JuanAngel]

Ya vamos teniendo un buen surtido de modelitos nuevos donde elegir, para quien piense en montar los ganadores

2004
Audi R8


2005
Courage C60


2006
Courage C60 one more time.


2007
Peugeot 908 HDI


2008
Audi R10 TDI



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[Javiero]

una pena que tamiya no se decida a sacar en kit los LMP1...

[hoellemeister]

Por lo menos Revell tiene algún Audi.

[JuanAngel]

Y los GTs tampoco son mancos:

2004
Ferrari 550 Maranello


2005
Ferrari 550 Maranello one more time


2006
Aston Martin DBR9


2007
Saleen S7R


2008
Chevrolet Corvette C6R



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[Javiero]

¿2008 no sería este?

[JuanAngel]

Tienes toda la razón entera para tí...se me ha cruzado el ganador con quién yo quería que ganara.

Ya está editado.



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[JuanAngel]

Por cierto, mirad que pequeñín debuta en 2009 en GT2 en las American Le Mans Series:




¿Alguien sabe si hay planes de que corra también en Europa?



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[Manolo]

Pos yo me quedo con el peugeot 905 q estoy montando... el de provence, está muy entretenido... Aunque las calcas un poco coñazo... es buen modelo...