Porsche 934/5
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Porsche 934/5
pues a por el porsche así va la cosa .
este es mi modelo
actual mente se esta secando la imprimacion en gris
saludos
este es mi modelo
actual mente se esta secando la imprimacion en gris
saludos
http://vaperdelanie.xopie.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Modelinfáit 2009 - Porsche 934/5
Que lindo modelo!
Las manijas de puerta son agregadas parece...como has hecho?
Éxitos
Las manijas de puerta son agregadas parece...como has hecho?
Éxitos
Re: Modelinfáit 2009 - Porsche 934/5
Bonita version del 934,animo con el y ya nos contaras como se trabaja bicho
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Re: Modelinfáit 2009 - Porsche 934/5
Otro que arranca. Va bien esto. Ya lo tienes todo enmasillado. ¿No tenías ninguna burbujilla en ningún lado?
Si imprimas y pintas en negro los retrovisores pegados a la puerta, ¿ya va a ser sencillo pintar la parte "espejo" de los retrovisores?
Si imprimas y pintas en negro los retrovisores pegados a la puerta, ¿ya va a ser sencillo pintar la parte "espejo" de los retrovisores?
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Re: Modelinfáit 2009 - Porsche 934/5
que tal hoelle lo de los espejos tenia pensado poner un poco de bare metal aunque seguro se me complique pero .hoellemeister escribió:Otro que arranca. Va bien esto. Ya lo tienes todo enmasillado. ¿No tenías ninguna burbujilla en ningún lado?
Si imprimas y pintas en negro los retrovisores pegados a la puerta, ¿ya va a ser sencillo pintar la parte "espejo" de los retrovisores?
las burbujitas alguna tenia pero poca
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Re: Modelinfáit 2009 - Porsche 934/5
Hola quique, en el post de Jorge Rubio, te explique lo de la antena.
Pero puedo decirte algo sobre lo que estas haciendo? Si?
Bueno, mejor que no pintes las tapas para repostar y la retilla del aileron pegadas a la carroceria, ni tampoco las manijas.
Vale?
Pero puedo decirte algo sobre lo que estas haciendo? Si?
Bueno, mejor que no pintes las tapas para repostar y la retilla del aileron pegadas a la carroceria, ni tampoco las manijas.
Vale?
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Re: Porsche 934/5
pues ya esta lacada la carroceria
saludos
saludos
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Re: Porsche 934/5
Pues ya tienes hecho lo que para mí es lo más difícil.
Buena pinta tiene, pardiez!
Buena pinta tiene, pardiez!
Jorge R.
Re: Porsche 934/5
Una pasada Quique .
Te ha quedado finisimo.
Y ademas una decoracion muy guapa.
Anhorabuena
Te ha quedado finisimo.
Y ademas una decoracion muy guapa.
Anhorabuena
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Re: Porsche 934/5
gracias si creo que por fin una de mis asingnaturas pendientes la tengo dominada aunque mea costado gastar casi un bote de laca para conseguirloJuancar47 escribió:Una pasada Quique .
Te ha quedado finisimo.
Y ademas una decoracion muy guapa.
Anhorabuena
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Re: Porsche 934/5
El lacado muy bueno.
Lo único, al hacer la versión 00 (Ongais, Road Atlanta 1977), Alfonso tiene razón y las tapas delanteras parece que deberían ir sin pintar.
http://www.flickr.com/photos/ury914/set ... 129817607/
El ensanchamiento de las aletas, lo has integrado de p.m. con la carrocería, tal y como aparece en las instrucciones de Arena, pero en el original parece que se notaba más que iban remachadas. De todas formas, son pequeñeces que tienen que ver más con la fidelidad al coche original que con el modelismo en si.
Lo único, al hacer la versión 00 (Ongais, Road Atlanta 1977), Alfonso tiene razón y las tapas delanteras parece que deberían ir sin pintar.
http://www.flickr.com/photos/ury914/set ... 129817607/
El ensanchamiento de las aletas, lo has integrado de p.m. con la carrocería, tal y como aparece en las instrucciones de Arena, pero en el original parece que se notaba más que iban remachadas. De todas formas, son pequeñeces que tienen que ver más con la fidelidad al coche original que con el modelismo en si.
Re: Porsche 934/5
No lo decìa por esto, ma simplemente porque quedaban ahogadas en la barniz...asì no hay diferencia entre una tapa de fotograbado y otra de molde.hoellemeister escribió:El lacado muy bueno.
Lo único, al hacer la versión 00 (Ongais, Road Atlanta 1977), Alfonso tiene razón y las tapas delanteras parece que deberían ir sin pintar.
http://www.flickr.com/photos/ury914/set ... 129817607/
Re: Porsche 934/5
Qué bonito!
Gilles: Cómo podemos conocer los límites si no tratamos de sobrepasarlos