Museo Storico Alfa Romeo

[lumeboo]

Por fin he podido colgar este apartado en mi web, parece que Orange se empeñaba en no dejarme subir la página.

Antes de nada quiero agradecer a Mario "Fanalone" la cesión de las fotos para publicarlas en mi web, así que ya sabeis que suyo es el mérito y yo me limito a hacer que os lleguen por la red.

Os dejo una pequeña selección de fotos comentadas y al final un enlace a mi web para el que quiera verlas todas

MUSEO STORICO ALFA ROMEO (Arese, Milano)


La marca francesa Darracq se establece en Italia en 1906, esta fábrica será el embrión de A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) que en 1910 y dado el fracaso de Darracq comienza a fabricar sus propios modelos.


EL 24 HP es el primer auténtico Alfa


El 15 HP y el 40-60HP


El RL Targa Florio, el primer modelo en lucir Il Quadrifoglio después de ganar Alfa la Targa Florio por vez primera

[lumeboo]

RL Targa Florio, Il Quadrifoglio pasa a estar dentro de un triángulo.


6C 1750


El tipo A de 1931 montaba dos motores en paralelo


El archilaureado y estilizado Tipo B (P3)


6C1900 Granturismo de 1933


Bonito 6C2500 Sport de 1939

[lumeboo]

Dos 6C2500 Super Sport de 1950


8C 2900 B Speziale Le Mans 1938


6C 3000 CM de 1953


1900 C52 Disco Volante de 1952


Tipo 158 GP de 1938. El 158 con Nino Farina al volante, fue el primer campeón del mundo de Fórmula 1, que nacía como tal en 1950


Tipo 159 GP "Alfetta". El gran Juan Manuel Fangio convirtió al Alfetta en campeón de F1 en 1951

[lumeboo]

Las tripas del Tipo 159


Preciosa 2000 Sportiva de 1954


En la 1900 Super Sprint ya se adivinaban las formas de la futura Giulietta Sprint


Y la Giulietta Sprint Zagato Coda Tronca de 1960 ya anunciaba las formas de la TZ


Giulia TZ (Tubolare Zagato)

[lumeboo]

La TZ (1963) evoluciona hacia la TZ2 (1966)


El prototipo de Osi, el Scarabeo de 1966, con motor Giulia en posición central trasero



La 750 Competizione


La victoriosa saga de los coupes de Bertone
Giulia GTA

GTA 1300 Junior

Y 1750 GTAm


Montreal

[lumeboo]

Otra saga victoriosa, la de los Tipo 33:
33.2 Daytona de 1968

33 Coupe Stradale. uno de los Alfa Romeo más bellos y me atrevería a decir uno de los coches más bellos de todos los tiempos.

33TT12 (TT de Telaio Tubolare y 12 del número de cilindros)

33SC12

33 Prototipo Speziale de 1968 por Pininfarina


Brabham-Alfa Romeo BT45


Alfa Romeo Grupo C, éste sería un buen candidato al hilo de los coches de competción que nunca corrieron.


75


El 155 y el 156 también aportarón grandes victorias a la Casa
155 V6 TI DTM 1993

155V6 TI ITC 1996

156 WTC 2000

[lumeboo]

http://perso.gratisweb.com/lumeboo.2/14 ... tos37.html

[JesusM]

Una pena porque no veo ninguna foto....

[Diplos]

Hay que decir que Alfa ha fabricado algunos de los coches mas bellos en la historia de automovil.
Tambien hay algunos que tienen un aire a los cavallinos rampantes.
Muchas gracias Luis y Mario,por las fotos y la pequeña explicacion de la historia Alfa

[JesusM]

Ya las veo....tenía problemas con el fairwall de la oficina...

Fantásticas fotos y reportaje. Muchas gracias!!

[enzof]

La victoriosa saga de los coupes de Bertone
Giulia GTA

En otro post se habla de la maqueta de los sueños. Pues a 1/1 este es el coche de mis sueños ¡me pierde!.

Muchas gracias por las fotos, espectaculares los alfa.

[Javiero]

156 WTC 2000

ETCC, el WTCC es posterior

[Javiero]

Alfa Romeo Grupo C, éste sería un buen candidato al hilo de los coches de competción que nunca corrieron.

Tengo un articulo por ahi sobre este coche

[lumeboo]

156 WTC 2000

ETCC, el WTCC es posterior

Cierto, cierto, mea culpa
En el ETCC aún no había jasoil ¿no?