Consulta Le Mans (again)

[Jorge Rubio]

Debido a la desaparición de los mensajes de ayer, vuelvo a formular esta consulta:
¿Alguien sabe si la recta de la salida de Le Mans (Al menos en los años 50) tiene una ligera pendiente hacia arriba?

[Tchine]

Si, tiene pendiente, que con el motor fundido y hechando aceite a borbotones por los escapes, se nos hizo un faenón hacerla entera hasta el puente dunlop, para salir de la pista con el Hondita......y creo que no ha variado mucho desde los 50 hasta ahora, por lo menos en el trazado, otra cosa son los perifericos como las gradas, aunque aún se conservan en la parte baja exterior, las gradas de cemento de los años 50 cuando hubo el famoso accidente, y son escalonadas y subiendo a lo largo de la recta.

Salut

Sam

[Jorge Rubio]

Ya sabía yo que habría alguien por aquí que se conocería ese detalle tan preciso.
Gracias Tchine. Es lo que necesitaba confirmar.

[sanzvictor]

El tramo exacto de la salida, el clásico en semibatería, ¿también tiene pendiente?

Vaya momentazo el del hondita... !!!

[Jorge Rubio]

Yo me estoy refiriendo exáctamente a ese tramo Victor.
No sé cual es ese momento del Honda, pero me parece muy interesante.
¿Has corrido en Le Mans Tchine? Cuenta, cuenta

[Tchine]

No, el año pasado en Le mans classic, como fuimos como club, pudimos rodar dos vueltas en la pista, pagando,eh!

Te obliga a llevar el cochecito en el remolque muchos km, para dar dos vueltecitas, total, 26km, pero el ambientazo vale la pena! Lástima que rompimos!

Os dejo los enlaces del blog donde fuí publicando cosillas sobre le mans classic 2010, que no me deja colgar las fotos!:

http://gazsport.blogspot.com/2010/02/le ... -2010.html

http://gazsport.blogspot.com/2010/07/le ... -2010.html

http://gazsport.blogspot.com/2010/07/le ... nales.html

http://gazsport.blogspot.com/2010/08/ci ... lguna.html

Y si, la recta engaña, la parte de la salida sube muy poco, no es plana pero sube poco, 2-3% , pero cuando coges la curva de la salida de boxes, allí ya sube bastante mas, y la S dunlop, ya sube de cojines! Vamos, que puse segunda en el hondita, de cuatro marchas que tiene, eh!

Salut

Sam

[Jorge Rubio]

Otra pregunta más acerca de Le Mans años 50. Tengo estas fotos:


En esas zonas que he marcado parece que el suelo es de tierra. Sin embargo no parece haber nada de tierra arrastrada en el hormigon adyacente, a no ser que estuvieran todo el tiempo barriendo (que también podría ser).
Lo que más me mosquea es que en esta otra imagen:

aparece una alcantarilla en esa zona de "tierra". No me parece lógico poner una alcantarilla en una zona de tierra, ya que cuando llueve se llenaría todo el conducto de barro, y cuando no llueve caería tierra dentro de la alcantarilla.
¿Alguien puede decirme si esa zona es efectivamente de tierra o es otro tipo de pavimento?

[hoellemeister]

A falta de que te conteste alguien que sepa, ¿podría ser una especie de tartán o similar?

[Jorge Rubio]

Eso he pensado yo, hoelle, pero no estoy seguro de que en esa época se utilizase o existiese ese material.

[hoellemeister]

Pues va a ser que no:

Historia:
1968 Olimpiadas del verano en Ciudad de México era el primer Juegos olímpicos para utilizar el Tartan siga la superficie en atletismo.

http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/es/ ... ck#History" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jorge Rubio]

Bueno, pues al menos ya hemos descartado una cosa.
A ver si alguien es capaz de sacarnos del misterio del suelo de Le Mans

[Tchine]

El suelo de los boxes es cemento, podría ser que fuera asfalto con algun colorante? solo la franja que comentas?

Lo del tartan no tendría sentido, es muy caro y que función tendría en esa franjita? descansar los pies de los mecánicos?

Salut

Sam

[Javiero]

Yo creo que es lija del 6...
:-b

[JuanAngel]

Se ve claramente que el asfalto está echado sobre esa superficie, que parece la base, por lo que podría ser perfectamente tierra compactada con una apisonadora o similar...


Juwghrh