O/T. Parecidos razonables

[zausta]

No sabia que titulo poner al hilo, asi que lo he llamado así. Bueno, al lio.

Parece ser que dentro de los grupos automovilisticos se comparten componentes, pero, ¿que piensa un tio que se gasta 1.000.000 € al ver esto?

Aireadores Seat Ibiza


Aireadores Lambo Reventón


¿Que piensa alguien que se gasta la pasta en un V8 Vantage cuando ve esto?


¿Donde queda la exclusividad? Se me caen los mitos

[Javiero]

Je, yo tengo esos aireadores muuuuy vistos

[zausta]

Prueba de agudeza visual. ¿En que se parecen un Jaguar XJ220 y un Citroen CX? ¿Podrian ser los retrovisores?





Otro mito al carajo

[Hefesto]

La verdad es que da un poco de rabia, pero bueno...tampoco pagas ese dinero por unos retrovisores, o por una llave, o por esos aireadores, pagas un motor y quiza un monton de materiales que nunca en tu vida habias oido, salvo que te sepas la tabla periodica....

Sobre el tema de los aireadores, decir en su defensa que son MUY italianos....

[Javier Hernando González]

No es algo nuevo,pero sí es escandaloso ante tanta diferencia de dinero.
Pero no hace mucho,éra muy común e incluso algo descarado.
Hoy en día,creo,pasa menos.

[hoellemeister]

McLaren F1:

Primeros ejemplares - Citroen CX


Después - VW Corrado


Y, para terminar, BMW Z1

[sogorrion]

en motores tambien pasa, yo tuve bueno llevaba donde trabajaba antes un volvo s40 1800 gasolina pero es que el diesel que creo que era motor 2000 era de un renault kangoo o algo asi

[hoellemeister]

Llegando al extremo de pasar en vehículos enteros (o al 90%). Dos marcas diferentes que se producen en la misma fábrica.

[JuanAngel]

Uy, el XJ220 tiene detalles de reciclado aún más sangrantes, echadle un vistazo al interior con todos esos elementos del salpicadero provenientes de un Ford Sierra...anda que como el coche era barato...




Jushgh

[Alfonso]

Bonito hilo...
Bajo mi punto de vista, que coincide con lo que he leido, esas formas de "ahorro" son inaceptables, pero, hay que distinguir, cuando una pieza barata "baja" de un coche barato para "subir" en un coche caro es una cosa, cuando hace el recorrido al contrario, es otra.
Lo de Jaguar, entonces, no fué una eleccion para ahorrar dinero, ya que los retrovisores del CX (yo he tenido uno) eran de buenissima calidad.
Pero esto de la llave de Aston Martin..
Es algo un poco distinto, no?
Pero al final el resultado sigue siendo el mismo, despues de muchos años, nadie se acordarà que algunas piezas "bajaron" de unos Fiat para "subir" en unos Ferrari...pero luego nadie se sabe explicar el porque una luce trasera de un 1100 vale unos varios billetes de 100 euros.

[Javiero]

Lancia stratos:

Donde he visto yo antes esas luces traseras?
Ah si... son las de un 850!

[hoellemeister]

i...pero luego nadie se sabe explicar el porque una luce trasera de un 1100 vale unos varios billetes de 100 euros.

[zausta]

SSC Ultimate aero vs Ford Focus (faros). En este caso el apaño es de Shelby Supercars

[Diplos]

Esta claro que existe una globarizacion del mundo del motor,se puede ver facilemente en coches de un mismo grupo automovilistico,el grupo VAG,el PSA,el Fiat,el GM,....Pero tambien entre estos comparten elementos mecanicos y no tan mecanicos.

La mismo furgoneta:Renault Traffic y Opel Vibaro


La mismas?pues si y no todas son del mismo grupo PSA




Con los motores pasa lo mismo,el 1.6 hdi que se encuentra en un gran grupo de coches Citroen-Peugeot e incluso en muchos Fiat,tambien lo podemos encontrar en Ford con otro nombre:el 1.6 tdci




El motor de origen BMW que monta el Cooper S de turbo y compresor tambien lo monta algunos Peugeot como el RCZ: