Ford Escort Wrc Marlboro

[Jonás]

Hola compañeros.Empiezo mi primer proyecto miniruedas para que me echeis una mano con vuestros consejos y ayuda en muchisimos temas en los que no tengo ni idea.
Voy a hacer un escort de tamiya con el transkit de Wrc de Renaissance y una decoración del piloto canario Goyo Picar.Mi intención es detallar lo mas posible el interior y aprender (si la paciencia me lo permite) a ajustar el transkit ya que es la primera vez que me meto en un fregado de estos.


Así es como se supone que debería quedar

Ya con las entradas de aire del techo abiertas



Aqui le puse el parachoques y el alerón para ir preparandome para el trabajo de masilla y lija que me espera.Estos dias conseguí masilla de dos componentes de tamiya y enmasille el frontal.Colgaré fotos para que me digais que os parece.Gracias

[JesusM]

Buen proyecto que voy a seguir ya que lo tengo igual, pero con el transkit de metal de Studio27.
Solo decirte una cosa: las llantas y suspension son de tierra. Le harás algo para remediarlo y pasarlas a asfalto?

[Jorge]

Animo con el trabajo, que es un coche curioso una vez acabado.

Y es un transkit sencillito con el que avanzar en esto un poco.

Intenta la próxima vez, que los cortes en la carrocería original sean más limpios, así te ahorraras mucha lija y masilla después.

[Jonás]

Buenas noches.Jesus las llantas compré unas de renaissance como las del escort que voy a hacer y la verdad que en las suspensiones no habia puesto la importancia que seguro tienen, porque viendo fotos del modelo terminado no me parece que quede muy levantado, pero lo probaré y diré.
Jorge tienes toda la razón,corté lo mayor con la dremel y ya aproximé con la lima para ajustar la defensa pero.....aunque fui poco a poco se me fue la mano.

[JesusM]

Jonás, te digo lo de la suspensión porque yo tengo el GrA y se ve alto para asfalto, aunque habría que compararlo con la versión de Ford Motorsport o Michelin.

[fanalone]

Jonás, te digo lo de la suspensión porque yo tengo el GrA y se ve alto para asfalto, aunque habría que compararlo con la versión de Ford Motorsport o Michelin.

yo creo que le pasa un poco como al Lancia delta de hasegawa, hacen el mismo kit de suspensiones para todo y hay que cortalas por lo menos 3mm en el Lancia para que quede de asfalto. Jonas, yo te aconsejo, que primero montes las partes de la carroceria, las ajustes y despues sin pintar ni nada, te pongas a hacer pruebas con el chasis y las suspensiones, para aproximarlo a la version definitiva de asfalto. te sigo, es un buen proyecto.

[G.Rodriguez]

ufff que pintona sin duda uno de mis coches y decoración favorita, lo seguire atento, mucho animo!

[Jonás]

Gracias por los ánimos y sobretodo por los consejos.

Así es como llevo por ahora el frontal,rehaciendo la parte baja de los faros porque quedaba algo separada respecto al paragolpes y rellenando la parte central ya que como ya habia visto en otro foro con el mismo modelo queda muy adentro,casi por detras de los faros.

Y estas son algunas piezas que he empezado y las llantas que voy a usar.Esta noche intentaré ver el tema de la altura para saber que tengo que hacer con las suspensiones.

[ferrari]

Muy guapo el cohe y un buen proyecto y de momento se le ve buena pinta

[Jonás]

Buenas noches.Como me aconsejaron,hice un premontaje para ver que tal quedaban las ruedas con la suspensión,y para mí queda muy bien.Probé primero con una rueda de un 206 de tamiya y lucía un poco pequeña,pero las de renaissance son un poco mayores (unos 2 mm).Gracias a esto ví que tengo que repasar un poco el paragolpes por el interior para que el chasis entre bien.

[Fedello]

Animo Canario
Que buena y gran afición hay por esa tierra a los rallyes
Yo conocí personalmente a Toñi Ponce , todo un caballero de las carreras, de cuando hacia el campeonato de España con un BMV M3 blanco como la nieve.
Animo con ese scort

[DavidP]

Gran proyecto! Te seguiré atento, como te han comentado no es un transkit de los mas dificiles para comenzar, quizás la zona mas complicada sea la del aleron pero veo que has retirado bien la zona del gr.A para poder acoplar mejor el del WRC.

Me gusta mucho el detalle de las escotillas, tienes idea de hacer algo funcional? Respecto a las supensiones estoy con Jesus, creo que es necesario bajarlo algo, sobre todo se nota en el eje trasero ( en torno a 2-3mm), piensa que además los rallys en canarias no se celebran sobre zonas muy sucias como en el norte con lo cual los coches iban mas bien bajitos.

Poco mas que añadir, yo ando empezando con un proyecto parecido, pero en este caso es el Gr.A que llevo Jose Mari Ponce con deco Marlboro también

Un saludo!

[JesusM]

...., yo ando empezando con un proyecto parecido, pero en este caso es el Gr.A que llevo Jose Mari Ponce con deco Marlboro también...

Después de leer estos comentarios, me dan unas ganas locas de empezar con cualquiera de los muchos modelos pendientes de rallyes que tengo!!! Pero bueno, no nos estresemos y sigamos con paciencia, que el tiempo libre no da para muchas alegrías!!

[DAKAR]

Animo,ke el buga es muy bonito.Un saludo