Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Después de darle muchas vueltas, pensar en algún scratch, en modelos raritos, en diversas marcas... la cabra tira al monte y Omar tenía razón, me tuve que ir a una criatura del Biscione
Aquí os pongo un poco de historia sobre el modelo elegido (¿sería una premonición mi foto de portada del Facebook? ):
Alfa Romeo 8C 2300 Super Sport - 1931- Chasis 2111005
Dorsal: #16
Ganador en su clase y ganador general
Equipo: Francis Curzon
Pilotos: Francis Curzon y Henry Birkin
Categoría: 2001/3000
184 vueltas, 3.017,654 km, Velocidad media: 125,735 km/h
IMÁGENES HISTÓRICAS
FOTOS ACTUALES DEL MODELO RESTAURADO
Crédito imágenes: Auto Restoration
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor: 8 cilindros en línea, capacidad: 2.3L
Aspiración: compresor Roots
Potencia: 145 BHP / 108 KW
Transmisión: 4 velocidades, manual.
Unidades fabricadas 188
Chasis: Telaio lungo
Carrocería: Spider Zagato
HISTORIA DEL MODELO
Este Alfa Romeo 8C ganó las 24 horas de Le Mans en 1931 en las manos de los pilotos ingleses Tim Birkin y Lord Howe. Tim Birkin recibió incluso un telegrama de Mussolini felicitándole por su "victoria para Italia".
Fue la primera de cuatro victorias consecutivas para Alfa Romeo en este evento y puso fin a otras cuatro victorias consecutivas de Bentley.
Después de 1931, el coche pasó un tiempo en Nueva Zelanda donde corrió pilotado por Don Ransley and Bruce Webster, entre otros, siendo posteriormente vendido a un nuevo propietario.
En los años 90, Auto Restorations somete al 8C a una restauración completa que le devuelve las especificaciones de campeón de Le mans de 1931. Así compite en el Laguna Seca Historics de 1994, alcanzando la segunda plaza de su clase en el concurso de elegancia de Pebble Beach al día siguiente.
Aquí os pongo un poco de historia sobre el modelo elegido (¿sería una premonición mi foto de portada del Facebook? ):
Alfa Romeo 8C 2300 Super Sport - 1931- Chasis 2111005
Dorsal: #16
Ganador en su clase y ganador general
Equipo: Francis Curzon
Pilotos: Francis Curzon y Henry Birkin
Categoría: 2001/3000
184 vueltas, 3.017,654 km, Velocidad media: 125,735 km/h
IMÁGENES HISTÓRICAS
FOTOS ACTUALES DEL MODELO RESTAURADO
Crédito imágenes: Auto Restoration
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Motor: 8 cilindros en línea, capacidad: 2.3L
Aspiración: compresor Roots
Potencia: 145 BHP / 108 KW
Transmisión: 4 velocidades, manual.
Unidades fabricadas 188
Chasis: Telaio lungo
Carrocería: Spider Zagato
HISTORIA DEL MODELO
Este Alfa Romeo 8C ganó las 24 horas de Le Mans en 1931 en las manos de los pilotos ingleses Tim Birkin y Lord Howe. Tim Birkin recibió incluso un telegrama de Mussolini felicitándole por su "victoria para Italia".
Fue la primera de cuatro victorias consecutivas para Alfa Romeo en este evento y puso fin a otras cuatro victorias consecutivas de Bentley.
Después de 1931, el coche pasó un tiempo en Nueva Zelanda donde corrió pilotado por Don Ransley and Bruce Webster, entre otros, siendo posteriormente vendido a un nuevo propietario.
En los años 90, Auto Restorations somete al 8C a una restauración completa que le devuelve las especificaciones de campeón de Le mans de 1931. Así compite en el Laguna Seca Historics de 1994, alcanzando la segunda plaza de su clase en el concurso de elegancia de Pebble Beach al día siguiente.
Última edición por lumeboo el 13 May 2014, 15:51, editado 1 vez en total.
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Para realizar este modelo, tengo planeado usar este kit de Union E:1/24
Pero dado lo básico que es el kit, por no decir otra cosa, creo que echaré mano de diversas piezas donadas por el kit de Heller del 6C1750, algunas de ellas sobrantes del kit que ya monté, el mismo de Heller pero bajo la marca Airfix.
Pero dado lo básico que es el kit, por no decir otra cosa, creo que echaré mano de diversas piezas donadas por el kit de Heller del 6C1750, algunas de ellas sobrantes del kit que ya monté, el mismo de Heller pero bajo la marca Airfix.
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Pillo palomitas y al sofá a ver este proceso de montaje.
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Joder y yo...
Luis seguro que compraste la maqueta por el medallón del Alfa q hay junto a las llantas
Luis seguro que compraste la maqueta por el medallón del Alfa q hay junto a las llantas
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Aunque no se pueda hacer un diorama, lo vería en l'épingle de Pontlieue
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Ja, ja, ja, me quedé enganchado viendo el GIF. Intentaré no defraudar, a ver lo que sale de todo esto.hoellemeister escribió:Pillo palomitas y al sofá a ver este proceso de montaje.
Pues debe de ser lo mejor del kit , en su día lo pinté y con él decoré la peana del Gran Sport QuattroruoteManolo escribió:Joder y yo...
Luis seguro que compraste la maqueta por el medallón del Alfa q hay junto a las llantas
¡Jo*er! ¡qué bonito sería! con un grupo de gente gesticulando, animando al coche al pasar.Manolo escribió:Aunque no se pueda hacer un diorama, lo vería en l'épingle de Pontlieue
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Me uno yo tambien a seguir el trabajo a ver que tal queda que pinta muy bonito tanto el coche como el montaje;
animo!!
animo!!
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Nada, que decir Luis, un kit de los tuyos y seguro que con gran trabajo y esfuerzo, maqueton al finalizar el Alfa.
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Ay pillin , como sabia que el trebol te picaria.....sos alergico y no hay antidoto Luisito.......menudo proyecto nos espera para ver .
Omar
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
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"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Yo sólo digo que ya es muy meritorio meterse con éste tipo de kits.
Adelante Luis!
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"No te rindas,si fuera tan fácil cualquiera lo haría"
Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Gracias Javi, por ahora no hago más que ver fotos y datos técnicos, sobretodo de dimensiones, darle vueltas a los dos kits, las partes que puedo usar, medidas, medidas reales, fallos en los kits...Javier Hernando González escribió:Yo sólo digo que ya es muy meritorio meterse con éste tipo de kits.
Adelante Luis!
"Cada vez que aparece un coche nuevo en el mercado, desaparece con él parte de la esencia del automóvil que quedaba en su antecesor, y así progresivamente desde hace muchos años"
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Ná.....ya ves.....¡¡buuuff!!lumeboo escribió:Gracias Javi, por ahora no hago más que ver fotos y datos técnicos, sobretodo de dimensiones, darle vueltas a los dos kits, las partes que puedo usar, medidas, medidas reales, fallos en los kits...Javier Hernando González escribió:Yo sólo digo que ya es muy meritorio meterse con éste tipo de kits.
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Re: Alfa Romeo 8C2300 SS - Le Mans winner 1931
Piezas aprovechables del kit del 6C1750 de Heller
Algunas fotos del kit de Union ¿Alguien dijo miedo?
¡Jerónimooooooo!
Algunas fotos del kit de Union ¿Alguien dijo miedo?
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