Totalmente de acuerdo... parece que la proporción chapa/vidrio es ligeramente incorrectaGetzrally escribió: Por lo menos, han variado los asientos (se nota que son más altos), han corregido el depósito (la rueda de repuesto está centrada), parece más bajo en altura, y sólo por incorporar la parrilla y los aereadores de las ruedas, te ahorras 30€ de detallado de Renaissance (aparte de las calcas).
Ojalá hubiera sabido seguro que sacarían esta versión antes de comprar la de tierra.
Si el precio es similar al anterior, todo un acierto (aunque sigo manteniendo que la línea de la cintura tiene algo raro)

Pero tiene el mismo defecto que el RS200 de MIRA...