Otro F 40 (MFH)

[hoellemeister]

De la Taberna El Almendro?...que buenos...

+27.000

[JuanAngel]

Los huevos, los de Mr.Hiro. Entiendo y me hago a la idea de lo artesanal que puede ser la marca, pero no es aceptable en un kit de ese precio encontrarse con regalos como ese ajuste de capot vs carrocería.

A Studio 27 le pasa igual, tengo un kit de un F1 1/20 de Studio y es como un 1/43 gigante,...de hecho he visto Tameos 1/43 con más detalle que el Studio.


Juhjjeasngkel

[Diplos]

Seguro que de aqui aprendemos mucho,seguro.Pero me parece a mi que no cojo uno de estos ni loco,madre mia que curro que debe tener.....seguiremos con los plasticos.

[D_Pedrosa]

Suerte con el reto...seguro que el resultado merecerá la pena.
La relación calidad-precio de estos "garage kits" queda una vez mas en entredicho.

[luiggiallo]

lo que ocurre es que cuando los terminas, si te quedan bien, después de las mil y una putadas que te han hecho...dices, coño...que jodío!!, y ya estás pensando en el siguiente

Bueno, casí todos los problemas que presentan los MHF suelen ser de ajuste, y si con el plástico tenemos cierto margen de maniobra, aquí, al manipular Piezas (o secciones ya montadas) compuestas de metal blanco, resina y fotograbados...os podéis hacer idea del estropicio que se puede organizar, lo mejor es probar, probar y probar, porque si puede salir algo mal, saldrá...

seguimos con el F40, debido a la precaria rigidez estructural de la carrocería (por haber separado las puertas) he pegado ya las "taloneras" de metal blanco, al menos los pilares A,B,C dejaran de crujir, con plástico y varilla simulo las gomas y detallo el contorno de la puerta



la "bañera" interior viene estrecha para una versión abierta, y los travesaños laterales muy finos (bueno, al fín y al cabo desde fuera no se iban casí a ver)



tenía en mente sustituir toda la cuna por la de un F40 Tamiya, que es más ancha y algo más "trabajada"...pero leches!, también tiene el mismo problema de los laterales demasiado finos (-si- también el tunel central era diferente)

así que utilizaré la de origen con laterales engordados y correcta inclinación y altura (ya que estamos)




los paneles laterales hacían que en el de "caja" no bailara la cuna, pero ahora hay que recortarlos pues van en la puerta

[luiggiallo]

por consiguiente a las puertas las tengo que ahuecar, ya que son un tocho de resina y ya sabemos como son las de un F40



con masilla de dos componentes uniré el panel,y añadiré lo que le falta para completar la puerta, con la muela y el minitaladro he afinado todo lo posible el canto de la puerta



corregido el desajuste del capó trasero, simplemente "estire" la pieza de metal y ahora ya solo le queda un ajuste fino...(menos mal que era de metal )



pues después de éstas modificaciones ya se puede hacer casí de la caja , esperemos que no vengan sorpresas (que vendrán)

[JesusM]

Gracias Luis por esta serie de enseñanzas.
Otra pregunta: cuando has rebanado el interior de la puerta con el minitaladro, has usado algún tope para no pasarte? como has lijado el interior, pues se ve liso-liso?

[luiggiallo]

tope no, a veces me paso y toca rellenar, mañana pondré fotos de las muelas que suelo usar (que son las más normales), lo único es trabajar cerca del aspirador , así eliminando la polvareda te deja ver por donde vas.

[luiggiallo]

así va a quedar finalmente la puerta , ya que la había ahuecado bastante menos de lo debido, ya que ésta es una versión ventanilla corrediza, y el panel interior es la misma puerta exterior (gracias a los despieces)




"radiografía" de la puerta, el nervio central, lo hare con una varilla de plástico, reverso de la acanaladura exterior , se vé también por donde se mete el vástago de la bisagra


las muelas mas comunes, pero practicamente solo uso la central, al ser de cabeza chata es autonivelante ...aunque como la aprietes de más , tiene muy mala leche.

[JesusM]

Gracias mil!!

[Boni]

Joder, que movida!! increible trabajo, como esta el foro, yo pongo un cable y me parece que avancé algo y otros ahucando puertas de resina, nada, nada, que no me lo pierdo.......


Un saludo

[flyppe]

eso de que la resina es cancerigena , como esta el tema??? yo lijo y me pongo mascarilla porque no me mola nada la olor. hay algo confirmado?

[dario]

Yo me pongo mascarilla con filtro de carbono activado para cualquier cosa que voy a lijar, desde madera de pino hasta resina. No pierdes nada y puedes ganar mucho. Cualquier cosa que entre en los pulmones hay que tener claro que no va a salir nunca.

[Javier Hernando González]

eso de que la resina es cancerigena , como esta el tema??? yo lijo y me pongo mascarilla porque no me mola nada la olor. hay algo confirmado?

Una mascarilla normal sin filtros vale para atmósferas polvorientas,por ejemplo lijar la resina.Muy recomendable,sin duda.
Para lacar,pintar,etcr,una de vapores orgánicos.Yo uso la de 3M,(creo que la mejor),que hay que cambiarla los filtros cuando acaba la caducidad que viene impresa en ellos.
La verdad es que la mascarilla y los filtros son algo caros,de primeras.
Unos 36€,má o meno,pero dura muuucho.
Con la salud,ojito...
Saludos.