Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
José, acuérdate de éstas...:
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Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Ni para uno, ni para otros, yo ya le tengo sitio cogido en la cocinaDiplos escribió:Podria dar la vuelta España y acabar aqui...que ya se lo entrego yo en manoOMAR escribió:No te olvides de pasar por Navarralumeboo escribió:Pablo, tú mándamelo aquí a Ferrol que ya se lo llevo yo luego a Vic...


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Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
¡¡Pero mira que es bonito éste coche en cualquiera de sus versiones!!JesusM escribió:José, acuérdate de éstas...:
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"No te rindas,si fuera tan fácil cualquiera lo haría"
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Deposito de gasolina,despues de recoger varias fotos desde varios angulos de este,hago un pequeño croquis donde coloco las medidas a ojo utilizando el chasis y el porton trasero de referencia.
La verdad es que el primer intento me salio un churro y lo volvi hacer de una forma mas esquematica,como si fuera un recortable de papel,donde transporte las vistas del croquis del papel a una lamina de evergreen.Aun y asi el primero me servio para corregir medidas.

La forma basica antes de empezar a detallarlo,y ajustando al chasis.


Y aqui ya detallado, a falta del pintado y colocado de detalles como las cintas de sujeccion y algun managuito.Le falta dos hilelas de remaches pero como las cintas de sujeccion van por encima....creo que ya tiene remaches de sobra



La verdad es que el primer intento me salio un churro y lo volvi hacer de una forma mas esquematica,como si fuera un recortable de papel,donde transporte las vistas del croquis del papel a una lamina de evergreen.Aun y asi el primero me servio para corregir medidas.

La forma basica antes de empezar a detallarlo,y ajustando al chasis.


Y aqui ya detallado, a falta del pintado y colocado de detalles como las cintas de sujeccion y algun managuito.Le falta dos hilelas de remaches pero como las cintas de sujeccion van por encima....creo que ya tiene remaches de sobra



Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
.....
Última edición por Diplos el 10 Nov 2010, 08:39, editado 1 vez en total.
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Gracias Jesus,tambien sabia de estas.Grandes fotos con buenos detalles.JesusM escribió:José, acuérdate de éstas...:
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Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Mira que me gusta ver tus trabajos, pero verlo dos veces....
(Eso era antes de que borraras uno...)
José, fantástico, como siempre. No veo peros, pero si veo cosas: como hiciste los remaches, sobre todo los del medio del depósito? Y la base de entrada del combustible, es aluminio o plasticard?



José, fantástico, como siempre. No veo peros, pero si veo cosas: como hiciste los remaches, sobre todo los del medio del depósito? Y la base de entrada del combustible, es aluminio o plasticard?
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Buenísimos los remaches!!...me sumo a la petición de que expliques un poco como los has hecho,...a mí me interesan los que van en las tiras finas de los bordes...quedan flipantes...
Ju1ºewghw
Ju1ºewghw
"un automovil de carreras rugiente que parece correr sobre la metralla, es mas bello que la Victoria de Samotracia."
F.T. Marinetti (1909)
F.T. Marinetti (1909)
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Gracias Jesus,los remaches,he utilizado todos los que conozco o los que tenia a mano.Los de los bordes he utlizado,como seguro reconoceras,el sistema que utilizaste en tu porsche:lamina fina de metal remacardo con el "cortapizza".Los del plano superior son fotograbados de Scalemotorsport.Y los de la toma de combustible y plano inferior son remaches de origen militar de 0,5mm.Estos ultimos mas entretenidos de colocar ya que hay que agujerear(con una broca de 0.4)y luego meter casi a persion cada remache.JesusM escribió:Mira que me gusta ver tus trabajos, pero verlo dos veces....![]()
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(Eso era antes de que borraras uno...)
José, fantástico, como siempre. No veo peros, pero si veo cosas: como hiciste los remaches, sobre todo los del medio del depósito? Y la base de entrada del combustible, es aluminio o plasticard?
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Pues fíjate, que yo todos los remaches que he conseguido, a excepción de la "cortapizza", son de los que hay que agujerear, y hay veces que me fastidian un montón. Cuales son los de Scalemotorsport que usas?Diplos escribió:Gracias Jesus,los remaches,he utilizado todos los que conozco o los que tenia a mano.Los de los bordes he utlizado,como seguro reconoceras,el sistema que utilizaste en tu porsche:lamina fina de metal remacardo con el "cortapizza".Los del plano superior son fotograbados de Scalemotorsport.Y los de la toma de combustible y plano inferior son remaches de origen militar de 0,5mm.Estos ultimos mas entretenidos de colocar ya que hay que agujerear(con una broca de 0.4)y luego meter casi a persion cada remache.JesusM escribió:Mira que me gusta ver tus trabajos, pero verlo dos veces....![]()
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(Eso era antes de que borraras uno...)
José, fantástico, como siempre. No veo peros, pero si veo cosas: como hiciste los remaches, sobre todo los del medio del depósito? Y la base de entrada del combustible, es aluminio o plasticard?
Aparte, hay unos en resina, un poco más grandes, de la marca Calibre35, que están muy bien, pero también tienen el vástago para meter, pero ya digo, son más grandes:
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Jose , una pregunta ¿capacidad de llenado del deposito ????? , .....jajajajaja
Esta increible lo de los remaches es de muerte me encanta ¡
Esta increible lo de los remaches es de muerte me encanta ¡
Omar
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24




Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
+100 Jose, muy bueno, de verdad.JOSEFELIX escribió:![]()
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Es pec ta cu lar !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Re: Ferrari 250 TR "LM 58"-Hasegawa 1/24
Estupendo Diplos!!!! hermoso trabajo ! te felicito, sos uno de los grandes del modelismo!