El kit es la referencia SLK100 de TAMEO a escala 1/43:
El kit está muy detallado con todas las piezas en metal blanco, con sus correspondientes fotograbados y sus ruedas de goma:
Las calcas son las típicas de Tameo, con buena calidad y con las numeraciones de Stewart y de Servoz-Gavin, el otro piloto del March. Las instrucciones están bien detalladas y se interpretan bien, junto con unas fotos originales para el posicionamiento de las calcas:
Y comenzamos el proceso. Lo primero es buscar un hueco en el chasis para alojar una tuerca con la que fijaremos el coche a la peana. Lo encontramos en la parte trasera, debajo del deposito, entre el piloto y el motor. Hacemos un agujero con la fresadora, y pegamos la tuerca con ciano:
Una vez resuelto la fijación de la tuerca, es el turno de revisar las piezas, limpiarlas, mirar los encajes y en definitiva, entender el proceso. En la carrocería, se repasan los agujeros, y se lija toda la superficie:
Y como todas las piezas se tiene que imprimar antes de pintar, las voy colocando en sus diversos soportes: pinzas de ropa, pinzas eléctricas, palillos, cinta adhesiva de doble cara….
Y una vez imprimadas todas la piezas con imprimación Gravity, las separo por colores para pintarlas. Podéis ver ese paso, en la primera foto, y las piezas ya pintadas en la segunda foto:
Para la carrocería, utilicé el azul Tyrrel de Number5 que cubre muy bien. Con una primera capa ligera, y una segunda para cubrir fue suficiente. La elección del color Tyrrel se debe a que este equipo estaba dirigido por Ken Tyrrel, que después usó el mismo color para su propios coches.
Esto va muy rápido y ya he empezado a ensamblar piezas. Pero eso lo dejo para el siguiente post. Gracias por ver y comentar!!
